杭州小客车限行新政征求意见稿发布出来之后,好多车主表示看了好多回也没能弄明白自己未来究竟该如何驾驶。外地牌照可不可以进入市区,区域牌照究竟限行时长是多久,原本的浙A牌会不会受到影响,这些问题变成了大家极其头疼的关键所在。接下来用最为通俗易懂的方式帮你梳理清晰新政到底是怎样实施的。
浙A车主基本没影响
原先拥有浙A牌照的车主,此次能够稍微放松一下。新政策对于你们的限行时段,还有范围以及规则,全部维持不变,上午高峰7点至9点,下午16点30分至18点30分,市区关键道路和绕城高速范畴内的高架快速路依旧依照老规定执行。
若是每天的通勤路线全然无需调整,这便意味着你身为老浙A车主,限行区域依旧是原来的那一圈,限行时间和往常一样没有变化,无需重新去记任何新规则,依旧像以前那样正常驾驶。
区域牌照限行规则详解
区域指标申领到手之后,你的车牌会变为“浙A区域号牌” ,这类车辆在限行时间方面相较于外地牌照更加宽松,然而却比老浙A更为严格。在工作日的早高峰时段,即7点至9点 ,以及晚高峰时段,也就是16点30分至18点30分 ,均不可驶入绕城高速范围以内的高架以及快速路。
然而,于地面道路范畴而言,区域牌照相较于外地牌照具备优势。在相同的早晚高峰时间段,区域牌照能够于限行区域内部的地面道路予以通行,只是不可以驶上高架。这就等同于给予了车主更多的抉择余地,虽然地面存在拥堵情况但起码能够开车前行。
外地牌照车主怎么办
现阶段,那些悬挂非浙A牌照的车辆所有者,在新政策施行之后,其限行的范围将会有所扩展;原本情形下,或许仅仅是在高峰时段对高架路段实施限行,然而随着新政策的实施,在早晚高峰时段,外地牌照的车辆不但无法驶入高架路段,而且就连限行区域之内的地面道路同样不可以进入。
而是存在一则利好资讯,倘若你此阶段自身名下已然拥有外地牌照小型客车,只要是在2021年1月5日之前达成此情形,那么便能够于过渡期限范围之内开展迁入的相关办理。携带着你的增量指标、或者是更新指标,亦或是区域指标,就能够将外地车辆转变成为杭州牌照,此项手续在2022年3月1日之前均能够予以办理。
国五车也能转回杭州
此次政策给外省国五排放标准的车辆开了方便之门,诸如沪C、苏E这类周边城市的车牌,只要满足相应条件均可转入杭州。当初杭州率先施行国六标准之际,诸多国五车无法迁入,如今借助区域指标这条途径能够回归了。
完成办理的流程并非繁杂,首先要经由资格审核从而获取到区域指标,接着前往车管所去开展转移登记。车辆无需进行更换,车牌变为浙A区域牌,此后便能够享有区域牌照所带来的通行待遇了。
新能源车继续不限行
新能源车主始终是最为突出的赢家,无论新政怎样进行调整,纯电动汽车以及插电式混合动力汽车都维持着不限行、不限号的待遇,绕城高架能够随意上去,限行区域可以随意进入,全然不会受到新政的影响。
这同样契合国家对新能源车予以鼓励的导向,再加上到当下购买新能源车存在购置税优惠,部分区县另外还有补贴,的确是个蛮不错的选择,要是每天通勤距离长,并且惧怕限行带来麻烦,更换新能源车能够解决根本问题。
新政背后目的很清楚
细致剖析下去,此次调整主要旨在促使外地牌照流回杭州,借助拓展限行范围、延长限行时间,致使原本上外地车牌的车主会感觉不便,继而主动转回到浙A区域牌,这样既符合国家推动汽车消费的政策,还能够增加杭州的税收。
虽然高峰期时高架原本就处于饱和状态,外牌车辆原本就无法上高架,然而高架限行时间的延长,确实对缓解平峰期拥堵有所助力,能够确保平峰时段高架不会出现拥堵情况。这一举措对于长距离通勤的人而言,或许不太友善,不过对于大多数上班族来讲,其影响相对有限。
出新政细则之后,你最为关注的是哪一问题呢?那个问题是区域牌照的特定限行路段吗?又或者是外地车转籍的手续办理流程呢?欢迎于评论区留下话语展开探讨,假使认为本文有作用请进行点赞以及转发,从而让更多车主能够看到。




