杭州小客车限行新政征求意见稿发布出来之后，好多车主表示看了好多回也没能弄明白自己未来究竟该如何驾驶。外地牌照可不可以进入市区，区域牌照究竟限行时长是多久，原本的浙A牌会不会受到影响，这些问题变成了大家极其头疼的关键所在。接下来用最为通俗易懂的方式帮你梳理清晰新政到底是怎样实施的。
浙A车主基本没影响
原先拥有浙A牌照的车主，此次能够稍微放松一下。新政策对于你们的限行时段，还有范围以及规则，全部维持不变，上午高峰7点至9点，下午16点30分至18点30分，市区关键道路和绕城高速范畴内的高架快速路依旧依照老规定执行。
若是每天的通勤路线全然无需调整，这便意味着你身为老浙A车主，限行区域依旧是原来的那一圈，限行时间和往常一样没有变化，无需重新去记任何新规则，依旧像以前那样正常驾驶。
区域牌照限行规则详解
区域指标申领到手之后，你的车牌会变为“浙A区域号牌” ，这类车辆在限行时间方面相较于外地牌照更加宽松，然而却比老浙A更为严格。在工作日的早高峰时段，即7点至9点 ，以及晚高峰时段，也就是16点30分至18点30分 ，均不可驶入绕城高速范围以内的高架以及快速路。
然而，于地面道路范畴而言，区域牌照相较于外地牌照具备优势。在相同的早晚高峰时间段，区域牌照能够于限行区域内部的地面道路予以通行，只是不可以驶上高架。这就等同于给予了车主更多的抉择余地，虽然地面存在拥堵情况但起码能够开车前行。
外地牌照车主怎么办
现阶段，那些悬挂非浙A牌照的车辆所有者，在新政策施行之后，其限行的范围将会有所扩展；原本情形下，或许仅仅是在高峰时段对高架路段实施限行，然而随着新政策的实施，在早晚高峰时段，外地牌照的车辆不但无法驶入高架路段，而且就连限行区域之内的地面道路同样不可以进入。
而是存在一则利好资讯，倘若你此阶段自身名下已然拥有外地牌照小型客车，只要是在2021年1月5日之前达成此情形，那么便能够于过渡期限范围之内开展迁入的相关办理。携带着你的增量指标、或者是更新指标，亦或是区域指标，就能够将外地车辆转变成为杭州牌照，此项手续在2022年3月1日之前均能够予以办理。
国五车也能转回杭州
此次政策给外省国五排放标准的车辆开了方便之门，诸如沪C、苏E这类周边城市的车牌，只要满足相应条件均可转入杭州。当初杭州率先施行国六标准之际，诸多国五车无法迁入，如今借助区域指标这条途径能够回归了。
完成办理的流程并非繁杂，首先要经由资格审核从而获取到区域指标，接着前往车管所去开展转移登记。车辆无需进行更换，车牌变为浙A区域牌，此后便能够享有区域牌照所带来的通行待遇了。
新能源车继续不限行
新能源车主始终是最为突出的赢家，无论新政怎样进行调整，纯电动汽车以及插电式混合动力汽车都维持着不限行、不限号的待遇，绕城高架能够随意上去，限行区域可以随意进入，全然不会受到新政的影响。
这同样契合国家对新能源车予以鼓励的导向，再加上到当下购买新能源车存在购置税优惠，部分区县另外还有补贴，的确是个蛮不错的选择，要是每天通勤距离长，并且惧怕限行带来麻烦，更换新能源车能够解决根本问题。
新政背后目的很清楚
细致剖析下去，此次调整主要旨在促使外地牌照流回杭州，借助拓展限行范围、延长限行时间，致使原本上外地车牌的车主会感觉不便，继而主动转回到浙A区域牌，这样既符合国家推动汽车消费的政策，还能够增加杭州的税收。
虽然高峰期时高架原本就处于饱和状态，外牌车辆原本就无法上高架，然而高架限行时间的延长，确实对缓解平峰期拥堵有所助力，能够确保平峰时段高架不会出现拥堵情况。这一举措对于长距离通勤的人而言，或许不太友善，不过对于大多数上班族来讲，其影响相对有限。
出新政细则之后，你最为关注的是哪一问题呢？那个问题是区域牌照的特定限行路段吗？又或者是外地车转籍的手续办理流程呢？欢迎于评论区留下话语展开探讨，假使认为本文有作用请进行点赞以及转发，从而让更多车主能够看到。
