文末这九块钱的那次不花钱通过，恰似高悬于头顶之上的计时终止倒计时，致使六千六百万有余的车主于今日演绎了一届分秒必争的“激烈角逐”。有人在凌晨三点之时趁着天色未明就启程出发，觉得这样便能躲开出行高峰时段，然而却发觉全中国的那些“机灵之人”均在道路上举办了一回深夜聚会，生生地将返程路途拥堵成了“停车场一日游览行”。
凌晨出发的聪明人都在路上开会
李先生，从河南开车打算回上海，他苦笑着讲，自己预判了别人的预判，结果大家预判到一块儿了，他从凌晨2点就上了高速，本想着能一路顺畅通行，可没想到车流从4点就开始排起了队，原本8小时的路程，开了12个小时还没离开安徽，服务区连泡面都没得卖了，全被卖光了。
1. 在社交媒体那儿，好多车主都晒出了自己凌晨时段堵于高速上的照片，这些照片里的车灯形成了一条弯弯曲曲长达龙状之物。2. 有网友进行调侃，说这哪能算得上是返程高峰呀，分明好似“全国车主夜间集体遛车大赛”一般。3. 这场“大赛”参与参赛的人数超过了6600万，而冠军所获得的奖品呢，竟然是能省下几百块的过路费。
收费站前的速度与激情免费版
在下午4点这个时刻，于距离免费截止还剩下8小时之际，各大收费站已然进入“读秒模式”。在G4京港澳高速的石家庄收费站这儿，车辆开始了疯狂的相互穿插之行为，其目的仅仅是为了抢在24点整的那一秒钟之前冲过拦杆。有车主甚至让副驾驶提前就手握手机对准时间，从而做好精确卡点之事。
交通运输部所制定的规则极为残酷，仅仅关注驶离的时间，精确程度要到秒。哪怕你是在二十三点五十九分的时候驶离收费站，也是免费的；然而一旦过了零点零分一秒，那就必须掏出全程所需的费用。不少经验丰富的老司机早就有所准备，一边目不转睛地盯着导航上显示的剩余时间，一边在心里盘算着从哪一个出口先下去然后再上来，如此便能省下好几百。
为了省几百块有人冒险有人佛系
差仅仅5分钟，交付出一千多，心好似在滴血。去年有车主因堵车错失免费时段，今年众人变机灵了。于京沪高速济南服务区，数位车主凑一块儿钻研地图，算计着倘若前方拥堵，要自哪个最近的收费站率先“战略性撤退”。
但也存在着一些人，他们对于某些事情看得颇为豁达。那位从陕西驱车返回北京的王师傅宣称，安全才是最为重要的，为了去追赶那些许时间而在路上以极快速度驾驶是不值得的。“节省下来的钱根本就不如修车花的多，缓缓地行驶，该缴纳费用就缴纳，权当是给国家作出贡献了。”他讲完这番话后，优哉游哉地泡了一碗面，打算在服务区睡上一觉之后再继续赶路。
新能源车主的电量焦虑症又犯了
于这场返程大考里头，最为焦虑的当属新能源车主，在京哈高速滦县服务区那儿，国家电网的充电桩前，排队的车辆超出了20辆，工作人员手持大喇叭呼喊着：“预估等待时间4小时以上，建议下高速寻觅快充。”。
有些车主为了省些电，于三十多度的车内把空调关闭，将车窗摇下进行散热。更为夸张的是，部分服务区域出现了车主因争抢充电桩而发生口角的状况。数据表明，今日全国高速服务区充电桩的使用率达到了平日的八倍，不少车主都发出感叹，不是正在寻觅充电桩，就是处于寻觅充电桩的路途之上。
龟速族和占道族成了移动的路障
车流量拥堵的状况里，总存在着那么几部车辆，会使得人血压急剧上升。有一些车，在快车道以每小时60公里的行驶速度慢慢溜达，致使后面排起了长长的压车队伍；还有一些车，径直开到应急车道上，快速飞驰过去，然而却被交警的无人机全程跟踪拍摄，等待着它们的是扣6分以及罚款200元的处罚。
于G25长深高速杭州段，只因一辆小车在快车道以龟速行驶，致使后方接连发生三起追尾事故，令原本已然饱和的车流完全陷入瘫痪状态。交警经喊话把小车引导至服务区，司机带着委屈说道：“我不过是想省些电，所以开得慢些。”交警无奈地回应道：“省电可不是添堵可以成为的理由。”。
寒风中那些守候的身影带来暖意
即便路上拥堵得令人心生烦闷，然而却总有一些人能给人带来安心之感。于各大主要收费站以及事故多发路段，交警与路政人员全体上岗，就连机关民警也都上路予以支援。他们筹备了热水，准备了方便面，配备了急救包，还有简易的车辆维修工具。
1. 当晚8点的时候，于荣乌高速天津站，2. 有一位辅警已然持续站了6个小时，3. 其嗓子都喊哑了，于是就借助手势进行指挥。4. 有一位带着孩子的母亲，她的车辆出现爆胎情况，5. 正处于焦头烂额之际，路政人员在几分钟以内就赶到了，6. 帮着换好了备胎。7. 这说不定就是这场拥堵当中，最为真实且最为温暖的一幕。
免费通行之时快要结束完结了，然而回家的路途仍旧有着很长的一段距离。最后向大家询问提出一个问题：要是马上就要到达抵达24点了，你却依旧拥堵滞留在距离出口5公里远的道路之上，你会做出选择决定冒险冲闯前往收费站，还是寻觅找一个服务区先行睡上一觉等待免费时段过后再行出发离开呢？欢迎在评论区域分享你的“作战计划策略”，也不要忘记遗漏点赞转发，使得让更多的人能够看到这份返程攻略指南！
