注意，成都的车主们！自4月7日起，工作日晨间与晚间的高峰时段，“尾号限行”这一规定又将再度回归。此次限行规则发生了变化，仅针对高峰时期，对于接送孩子的车辆存在特殊的照顾安排，赶快去查看一下自己的车该如何行驶。
限行为何此时恢复
4月7日起，成都交警作出恢复高峰时段限行的决定，此决定主要是基于城市交通的压力，截至4月2日，城区每天上路的汽车数量达到了142.95万辆，这一数量恢复到了常态值的88%，早高峰时段的拥堵指数达到了2.2，相较于历史同期明显加剧了。
复工复产加快推进，小汽车过往数量按每周4.5%的速率递增。公安交管部门鉴于当下境外疫情状况，秉持“外防输入、内防反弹”以及“小限制、大方便”的准则，作出去先行恢复高峰时段限行的决定。
新老限行规则对比
和原来比，此次限行存在“两同两异”。“两同”之中，限行区域保持不变，具体是绕城高速（不含）以内的全部道路；限行规则维持不变，按照尾号进行分组，周一限制的是 1 和 6，周二限制的是 2 和 7，依此类推。
早高峰时段被调整至七点半到九点半，晚高峰时段则是十七点到十九点，此为“两异”中的时段限定部分，与此同时，平峰时段是不限行的，而且，受限车辆范围也有进行调整，存在部分车辆不再受限的情况，另外，对于周六日调休上班的情况，当天也是不限行的。
接送学生车辆怎么办
交警部门针对家长发愁的接送孩子这一状况给出了应对办法，由于疫情期间好多家长选用驾车接送，公安交管局于是决定对接送学生的私家车放宽其通行路权。
就具体操作方面而言，交警会跟教育部门一道，以学校作为单位来统一进行信息收集。每一个个学生家庭能够申报一辆私家车，用以接送孩子前往学校以及从学校返回，不会受到尾号限行方面的限制。
预约通勤挑战继续
“中心城区预约通勤挑战周”公益活动会持续进行，不过挑战规则出现调整，一周挑战天数从五天变为四天，车辆尾号限行日不会被计入挑战天数。
变为初级挑战模式，以及中级挑战模式，还有便是高级挑战模式，同样跟着发生改变，仅仅只是计算除掉限行日以外的剩下来的那四天任务完成状况。交警进行鼓励，对于具备条件的企业来讲，实行远程办公，或者实施弹性上下班，通过错峰出行的方式来缓解拥堵。
配套缓堵措施出台
交警部门会强化路面指挥调度工作，迅速处置交通事故以及交通异常状况，避免形成更为严重的堵点。与此同时，开展精细化交通组织行动，依据交通流的改变动态性地优化路口信号配时。
城区停车秩序管理会全面加强，就依据企业需求以及市民意见来，动态地去增减临时占道停车泊位。随着天气逐渐转暖，交警倡议市民去选择“135”绿色出行方式。
紧急情况怎么办
要是碰到急病就医这般紧急状况，确实存在需要在限行时段通行的情形，能够拨打成都交警指挥中心122或者交警服务热线962122去寻求帮助。交警会依据实际状况给予必要的交通保障。
“五一节”放假时段内，不执行尾号限行规定 ，周六日因调休转变为工作日的情形，亦不存在限行情况。后续会依据疫情防控的推进态势以及交通运行的实际状况 ，适时地全面恢复常态化限行 ，具体的时间会另行予以发布。
今日话题使得众人对出行方式展开审视推断：为了减轻城市拥堵状况，你倾向试试“1公里以步当车、3公里骑行前行、5公里搭乘拼车”这般的绿色出行法子吗？欢迎于评论区域分享你的通勤经历，点赞转发以便让更多车主目睹这条关键信息！
