这两天，那些开车路过梁平星桥镇的司机，都瞧见了热闹场景，花院子大桥的工地上，机器发出轰鸣，工人们忙得那叫一个热火朝天。这可不是一般的施工，而是开万梁高速全面复工的信号，它给沿线430万居民带来了出行便利的希望。
复工现场热火朝天
2月24日清晨，七点时分，梁平区星桥镇的花院子大桥工地开始热闹起来，三十多名戴着安全帽的工人，忙着安装系梁模板，钢筋绑扎声接连不断地响起，现场负责人告知记者，春节前他们就已备齐了材料，就等着节后全力大干一场。
在此同一时间，距离几十公里之外的小河大桥先期开工的地点，也在同一时刻开启了土石方的作业。有6台挖掘机挥动着长长的机械臂，20辆运输车辆来回不断地穿梭。一天的时间就能够完成5000方土石的运转和运输。施工方里面重庆交建集团的项目经理，计算了一笔账目：按照这样的进度，在月底之前就能够把节日之前所耽误的工期抢夺回来。
96公里高速串起三地
开万梁高速里程大约是96公里，它的一端连接着开州县的赵家，另一端终止于梁平县的金带。该高速是双向四车道，其设计的每小时速度为80公里，在沿路区间要构建15座互通立交，还有37座桥梁。其中最长的南门隧道长度为3.2公里，在施工方面存在不小的难度。
线路的走向存在着颇为讲究的情况：先是从开州长沙镇进行拐弯，接着历经万州弹子镇，而后再穿越梁平移普街道。当地的村民老谭伫立在工地的旁边观望了许久：“往昔去万州得走上两个多小时的山路，而这条路被修通之后，半小时便能够抵达。”项目的总工透露，仅仅是对于线路的优化就修改了七八稿，其目的就是为了能够多对几个乡镇予以照顾。
先期工程抢抓进度
早在正式动工的小河大桥建设工程之地，那些从事工程作业的工人们此刻正忙于清理地表土壤。身为技术人员的小张手持施工图纸对照着进行实地测量，说道：“这片的区域地下存有较为松软的土层结构，所以必须首先替换填充達两米深度的碎石材料。”随后他们选用了全新的强效夯实工艺手段，相比传统的作业方式能够节约十五天的工程建设时间。
花院子大桥的建造施工更为精细入微，在8号墩柱旁边位置，有3名工人正在对系梁模板进行调整，其误差要求必须被控制在3毫米以内，安全员老李来回不断地进行巡查，提醒着大家要系好安全带，他说道，高空作业是马虎不得的，我们每天都会开展班前会议，把风险点全部讲述透彻。
复工方案提早谋划
负责建管公司工程部的人员，拿出了一摞厚厚的方案，在节前就已经排好了停复工计划。其中明确列出，哪个工点会首先复工，所需的人数有多少，材料从什么地方调配，全都清晰可见。他们在春节之前，储备了 2000 吨的钢材、1.5 万吨水泥，数量足够半个月的使用量。
劳务人员返回岗位也是有着相应保障的，公司包下了5辆大巴车，从四川以及贵州接回200多名工人呢，在复工的第一天，所有人员都经历了安全培训，项目经理拍着胸脯讲道，在3月3日之前 ，全线500多名工人全部都要到位，机器全部都要开动。
430万人出行更便捷
最直接受益于开万梁高速的，是沿线那些群众个体。在开州赵家街道位置有着柑橘种植行为的张大姐，她进行过相关账目计算：当前若将一车柑橘运输至万州码头，选取走旧有的道路，其所需时间为3个小时，然而万梁高速通车之后，所需时间仅仅40分钟之短，并且每一趟车能够节省500元的油费成本。
由梁平区交通局所提供的数据表明，三地之间每日有着八千多辆车行驶在老路上，在节假日的时候堵车那可是一件经常发生的事。自打新高速通车了之后，原先所需的车程将会从二点五小时缩减为一小时。更为关键之处在于，它竟然把开州港、万州机场以及梁平火车站连接成为了一线，最终形成了立体交通网。
渝东北发展添动力
向记者讲述情况的，是开州高新区招商局局长，他表示这条高速对于渝东北而言，其意义并非仅仅局限于出行方面。据其所说，已经有好几个沿海企业进行咨询，这些企业恰好着重看中高速开通之后所具备的物流优势。其中有一家电子厂，初步计划往新建分厂投入3亿元，建厂之地将会选择在高速出口附近。
万州区物流办同样在对全新的货运线路予以规划，凭借开万梁高速，万州港那具有向外扩散作用的范围能够延续至开州北部的各个乡镇，并且每年最少会增添50万吨的货物吞吐数量。梁平区表现得更为踊跃，打算于高速沿线安排三个现代农业园区，以便将柚子、竹笋这类土特产品更加迅速地运送出去。
若看过开万梁高速的复工具体情形，你认为这条高速通车之后，会给你的生活带来怎样确切的改变呢？欢迎于评论区域分享观点看法，点赞以使更多人留意此项民生工程。
