2024年春运渐渐靠近，一场对全省进行覆盖的冬季道路旅客输送违法行径专项整治行动才刚结束。从2023年11月1日起至2024年1月15日止，仅仅两个半月时间，全省总共查处客车各种违章10217宗。在这些数据的背后，是交通运输部门与公安部门于高铁站、机场、省界通道等关键节点进行的密集布控。
高铁站机场成整治核心战场
作为全省客流量最大的交通枢纽之一的广州南站，以及同样是全省客流量最大的交通枢纽的白云机场，成为了此次整治最为关键重要的部分。广州交通运输部门与交警一道，特别着重强化了深夜这段时间、凌晨这个时段以及客流高峰时期的执法力量。自冬季行动开始以来，这两个重点区域已经查处了非法营运45宗、出租车违章825宗、网约车违章91宗。执法部门还依据相关法律吊销了17人的从业资格证，针对企业开展了普法、宣传以及约谈200余次。
网友反映了“从白云机场打车到北京路被收560元”的事件，对此，广州市交通运输局迅速介入。锁定涉事车辆运用了技术手段，之后，执法人员查实司机张某出示了虚假的“广州出租车价格表”。这起典型案件最终被立案查处，还暴露了部分司机利用乘客不熟悉计价规则进行欺诈的问题。
科技手段助力精准排查
在此次行动里，省交通运输厅与省公安厅秉持“协同联动、齐抓共管”的思路，借助科技手段，两部门共同摸排重点车辆通行信息达13万条，进而形成有效线索5000余条，这些数据为全省各地开展专项行动给予了精准支撑，使得执法从以往的“大海捞针”转变为如今的“有的放矢”。
大数据分析助力执法部门锁定了跨省非法营运的高风险车辆，这些车辆涉及往返西南省份的主要通道执勤点，在两周时间内，那里查处了27台跨省长途非法营运车辆，还查处了2台违规经营大客车以及1台超员客车，这种由数据驱动的执法模式大幅提升了查处效率与精准度。
跨区域联动打破执法盲区
那个处于交界的地带常常来讲便是属于非法营运的那种“灰色地带”，鉴于这样的一种特性，广州以及佛山这两个城市在南海、白云、荔湾、顺德、番禺、三水、花都等处于交界的地带展开跨区域联合整治行动，两地的执法力量打破了行政区划所存在的限制，一同协作展开行动，一共查处了长期进行跨区域非法违规经营的车辆13宗，切实有效地填补了交界处的执法盲区。
韶关市于非法违规车辆高频运转的广韶高速韶关段开展全天候监控，中山、清远两市联合交警，着重于深夜与凌晨设置关卡实施检查、一心打击那些“昼伏夜出”的违法行为，这般错时执法的方式，令不少认为深夜能够躲避检查的违规司机猝不及防。
重点车辆监管建立长效机制
省交通运输厅针对高频违章车辆，建立了重点监管的机制，通过动态监控以及数据分析，执法部门把多次违规的车辆列入清单，进行重点盯防，对于屡教不改的司机，果断予以清退，从源头上减少安全隐患，这种机制将短期整治和长期监管相结合，避免了“一阵风”式执法。
揭阳以及东莞这两个市，还针对虎门高铁站、普宁高铁站完成了改造并且予以提升。进行了候客区规划的改进，完成了临时停车区规划的改进，实现停车区域规划的改进，达成了客流的快速集散，达成了车流的快速集散。硬件设施予以优化，软件管理得以提升，站场周边秩序有了实质性的改善。
异地执法斩断跨省非法链条
春运临近之时，跨省非法从事营运的问题格外显著，省交通运输厅借助大数据展开分析，精确把握了客车经过省界来回于珠三角跟周边省份的非法营运规律，之后，统一调度全省的精干执法力量，联合公安交警部门在省界主要通道开展异地精准执法行动。
在1月3日，联合执法队于云浮市进行了提前布控，精准地查找到了一辆从东莞开往广西的非法营运车辆桂M0，车上的8名乘客被安排到正规车辆进行转运。又在1月12日，执法队在省界执勤点查处了一台从江西前往广西的9座面包车，这辆车涉嫌超长途非法营运，风险隐患极大。这些案件的成功查处，对跨省非法营运形成了有力震慑。
多方联动提升治理效能
肇庆市依据当地成为旅游城市具有的特点，于热门线路以及景点布置联合执法人员实施布控。东莞市运用交通、交警、高速公路管理这三方力量，加大对长途跨省跨市运行车辆的执法查处力度。这样一种因地制宜、多方协作所形成的模式，致使整治行动更能契合各地实际情形。
行动开展期间，全省交通运输部门以及交警部门，共同查处了客车的各类违章情况，数量高达10217宗。当中，交通部门查处了非法营运方面的情况，数量是2455宗，还查处了客车违规经营方面的情况，数量为3553宗。这些数字的背后，是全省执法人员历经连续两个多月时间的坚守。随着2024年春运正式拉开帷幕，这场整治行动为旅客安全出行奠定了坚实的基础。
在你出行路途之中，有没有碰到过出租车进行议价、拒绝载客，以及黑车招揽乘客这类状况呢？欢迎于评论区域分享你的相关经历，又或者给坚守在一线岗位的执法工作者点个称赞。
