开车的有车一族请注意，2026年时，没装ETC的车驶上高速公路，不但遇不到阻拦，而且行驶之时要比从前更加顺畅，部分原本应当缴纳的费用如今也无需再支付，这无疑是颗大大让人心安的定心丸。
人工车道回归 流程比想象中简单
不少车主忧心没有ETC便无法驶上高速，实际上自去年全国统一施行新规之后，所有的收费站都留存了人工或者混合车道。车辆进入高速之际，在入口处领取通行卡，系统会自动记载车型以及车牌信息，整个的过程和几年前行驶高速完全相同，不存在新增的任何限制。
当车辆从高速驶出时，同样是进入人工车道，要将通行卡交还给工作人员，收费员在核对路径之后，屏幕上会清楚地显示出应缴费用，支持现金、扫码、刷卡等多种缴费方式，即便是完全没有安装任何设备的车辆，也能够正常完成全程通行，不存在因为没有ETC而被劝返的情形。
车牌付和无感支付 接近ETC的通行体验
当下，好些省份已然上线了“车牌付”功能，车主预先于官方小程序里绑定车牌以及支付账户，当驶出高速之际，摄像头会自动识别车牌，而后直接从账户进行扣费。整个这般的过程，既不需要停车递卡，又不需要扫码支付，通行体验跟ETC极为相近。
这种支付方式具备优势，优势是无需安装任何硬件设备，对于偶尔跑高速的车主较为适宜。当前江苏等省份及浙江与广东等省份已经全面展开推行，其他地区也在逐步推进推广工作。其绑定流程整个过程是线上开展操作，几分钟时间即可完成该项操作，当账户余额不够充足的时候还会在之前进行提前提醒。
这四笔费用 2026年起已经不再收取
以往在推广ETC之际，部分区域会收取设备所涉及到的工本费，除此之外还有安装费用，甚至于还存在激活费以及挂失费等情况。新规已然明确指出，ETC设备是属于高速公路基础配套设施范围之内的，上述这些费用全部都予以免收不收取。任何一种以办理ETC作为名义去向人们收费的行径，都是跟现行奉行的政策完全不相符的。
于人工车道而言，往昔在领取临时通行卡之际，偶尔会被收取押金，一旦卡片遗失情形出现，还得赔付钱财。现今在全国范围之内统一推行通行卡免费领用以及免费交回的举措，不再进行押金和相关成本费用，处于正常使用状况时不会滋生任何额外费用。
先前，部分路段有过捆绑救援、路况信息这类附加收费情形，如今已均被取消，车主于高速上仅需支付真实通行费用，所有附加服务皆遵循自愿准则，不得强行捆绑，另外，省界收费站取消之后，跨区域通行统一依照里程计算费用，不再存在叠加收费问题。
长期免费通行的 主要是这几类车
处于全国统一设定的高速收费规则情形下，能获长期免费通行待遇的车辆存在明确界定范围，军车、警车、消防救援车、救护车这类承担执行相应任务的车辆，还有经过批准的抢险救灾车辆，依据相关规定免收通行费用，这属于长期施行的法定免费政策。
此外，联合收割机从事跨区作业的，运输鲜活农产品的车辆，若符合条件也能够免费通行。这一部分车辆需要依照规定去进行查验，只有证件齐全，并且装载合规才可以享受优惠。新能源汽车、公交等当前主要是阶段性优惠，长期固定的免费政策仍然是以之前所述的类别作为主要依据。
无ETC出行 这几个细节要注意
当处于重大节假日免费通行的那段时期时，ETC车道的通行速度是相当快的，然而人工车道那车流量却是集中的，故而排队所需的时间会相对比较长。要是不存在赶时间这种情况的话，可以挑选错开高峰时段再去出行，诸如假期第二天上午或者最后一天下午之后，如此体验便会好上许多。
尽管扫码支付具备便利之处，然而建议预先将付款码予以开启，抵达窗口后径直进行扫码操作，以此来缩减停留时长。要是对通行费存有疑问，能够在现场对路径里程加以核对，也能够于事后借助官方小程序或者热线去展开查询。高速计费系统会对行驶轨迹自始至终进行记录，查询所获结果通常较为精准。
收费越来越透明 车主负担实实在在减轻
在全国高速公路处于“一张网”运行状态之后，收费的规则持续不断地进行简化，不合理的收费也在持续不断地加以清理。先是取消了省界收费站，接着推广了多种支付方式，之后又明确了减免政策，还规范了服务行为，整体呈现出的趋势是要让出行得以更加顺畅，费用变得更加透明。
装ETC对于那些常常跑高速的车主而言确实是更为便利的，而对于偶尔才出行的车主来讲不安装该设备同样毫无问题。不同的需求均能够获得合理的满足。在未来，收费的透明度将会进一步地提升，通行的记录、所产生的费用明细以及路径的轨迹都能够进行实时的查询，乱收费的空间被压缩得越来越小了。
你在最近一回有过开车在高速上行驶，驶过人工车道时排队大约等候了多久的情况呢，是否遭遇过收费员主动对你去推行车牌付的现象呢，欢迎于评论区域内分享你自身那真实的经历，以此让更多的车主去知晓各地实际的通行情形。
