复工证明难倒商家
田悦身处杭州，为了获取仓库复工证明这件事，前前后后递交了为数众多的数十次资料。员工没法进入仓库，年前就只能任积压的订单一直堆放着。直至通过复工申请之后，她还得逐个地联系客户，去询问是否能够采用邮政发货。
在另一家服装店那儿，身为店主的她，被每日成千上百条的旺旺消息给催逼得都快要喘不上气来了。实在是承受不住那样的压力，于是她做出了选择，采用顺丰发货的方式，然而高额的快递费用，再加上客户因为等不及而直接选择退货，仅仅一周的时间，她起码亏损了五万块钱。在2月16日那天，店主飞飞发完了最后一件积压的订单之后，就直接把店铺给关掉了。
平台规则一改再改
从2月4日被推迟到2月12日，随之又被改到2月14日的淘宝平台春节发货时间，规则虽变却快递未恢复，致使商家依旧无法发货。田悦称，他们因客户催促与平台催促已心生后怕。
有个叫飞飞的，在关店之前，仔细盘算过这样一笔帐，业务终止了，可十几个员工的薪资，还有仓库的租金还是需要支付呀。平台有设置补贴方针在那里，然而针对中小企业的那些店铺来讲，物流才是最为困难棘手的问题，补贴根本没办法解决实际存在的问题呢。
生鲜电商赔本赚吆喝
一群从事草莓种植的农户，选用了现摘现发这种方式，竭尽全力尝试于上午时分就把寄送省外的快递发出。然而，快递的运送速度极为迟缓，以往经由两三天时间便可送达的货物，现如今即便耗费一周时间也未能够抵达。当客户收到货物时，其中的草莓大半都已损坏变质，如此一来，这些农户便不得不面临赔钱的局面，或者选择重新发货。
近期派代网所做卖家投票统计得到表明，未曾确定复工时间以及快递保障是商家最为忧心的两点，超过五成卖家因这两点而产生焦虑情绪，消费者方面不满也在不断增加，在知乎上有人发出抱怨，称顺丰一个快递等待了15-day，甚至因为此情况而退掉数十个订单。
直营物流也扛不住
在疫情那段时期，仅有邮政、顺丰以及京东这三家属于直营模式的物流公司能够保持正常的运营状态，然而其送货的速度却受到各个地方防疫管控措施的极大影响。有一位在北京通州区工作了两年时间的京东配送员名叫张汉，他并没有回家去过年，最近的一段日子里，每一天都需要去配送八九十单。
其它快递皆停运，致使京东快递量剧增，然而诸多小区禁止进入，造成效率大幅降低，原本当日可送达之货物，时常只能隔日送达，张汉称，此种前所未有的疲惫之感，乃往昔春节从未体验过的。
加盟网点复工不足
2月10日，申通针对网点收寄邮件，依旧限制其上行，原因在于分拨中心人员以及车辆，根本没办法全部实现到位。对于采用加盟制的快递企业来讲，处于神经末梢部位的加盟商与站点，在短期内，很难恢复到常态。
吕超，是江苏南京一家菜鸟驿站的站长，他独自承担着接收以及配送积压快递的工作，外地员工无法返回，即便返回了还需要隔离14天，大部分加盟网点到件量不到平时的20%，人员复工率不足50%，积压的快递数量已达上千。
无接触配送成契机
重庆，有一家快递加盟商的负责人讲，18名员工，仅仅回来了三分之一，而复工，还必须得有足够数量的口罩以及消毒液才行，当前各大网点，只能维持基本的运转状况，要是想恢复到正常的配送水平，大概得等到3月。
于疫情那期间，无接触配送摇身变成了关键词，反倒把快递行业老大难的问题给解决掉了。往昔常常会有用户去投诉快递并没送货到家这件事，如今大部分小区都封闭起来了，是不允许快递进入其中的，用户就只好接受把快递放置在快递柜或者是驿站。造就了培养用户自行去取件习惯属于这样一次契机。
你最近的快递等了多久才收到？
