车主们注意了，武汉的限行规定在2020年有了诸多调整，尤其是长江桥和江汉桥涉及单双号的限行规则发生了改变，货车通行的限制也变得更为细化，假使有不想在路口被拦下或者吃到罚单的情况，下面这些变化就得看仔细了。
过江大桥单双号限行有调整
我国于2020年起，针对长江大桥及江汉桥，对中型以下载客汽车的管理举措出现了改变。每日清晨7点至晚上10点这个时段内，除新能源车以及法定节假日、休息日之外那部分情况，其余车辆均需依据车牌尾号区分单双日来实施通行。倘若车牌尾号为字母，那么就要依据字母前面的最后一位数字来判定。譬如说周一、周三、周五这类单数日，仅仅容许尾号为单数（1、3、5、7、9）的车辆得以通行。
有这样一种变化，其主要影响的对象是那些日常进行通勤的上班族，不少居住在汉口却在武昌上班的市民察觉到，以往或许还能够凭借碰运气的方式出行，可如今却必须严格依据单双号来安排自己的出行行为了，尤其是在早上7点的时候就已然开始实施限行举措，这个时间比一些车主原本的出门时间还要更早一些，在此建议大家要提前去规划好相应的路线，或者可以尝试考虑地铁等公共交通方式。
货车通行范围大幅收缩
对2020年新规而言，其针对货车的限制更为严格，三环线主线以及区域内道路，全天禁止外埠载货汽车行走，这般情形意味着外地牌照的货车，基本上告别三环内区域，与此同时，武汉长江大桥、长江二桥、江汉桥以及所有隧道，全天禁止任何载货汽车穿过，其中涵盖新能源货车。
小型新能源载货汽车除外，在高架桥以及跨江跨湖桥梁之上，其他货车也是全天禁止通行这种情况。这一项规定把市内绝大多数的高架快速路都涵盖了进去。就像经常走二环线去送货的司机，如今必须提前就从容在地面层绕路而行此种状况。按照武汉市交管局所做的统计，新规开始实施以后，高架桥上货车的流量降低了大概六成，通行的效率显著地得到了提升。
中心城区核心区域严管
划定了多个区域，这些区域是全天禁货的，比如有一处，是由三阳路至京汉大道、硚口路至沿河大道合围起来形成的老城区核心圈，此核心圈全天禁止本市货车通行，还有澳门路、建设大道、黄浦大街合围的区域同样是这样，这些地方商业密集且人流量大，禁货之后对于行人和非机动车而言安全程度提升了许多。
去除全天都禁止货车通行的区域之外，另存在一批路径，于早上和晚上交通最繁忙的时段对货车通行予以限制。每日从早上7点起始，一直到晚上10点结束，诸如临江大道、和平大道、建设八路这般的主要干道，寻常的货车同样是不可以通行的。此项举措显著是为了减轻高峰时段的交通压力之举动，将道路资源更多地让予用于上下班的车辆。
三环外区域也有新限制
限货范围纳入了三环外的部分区域，像东西湖的张公堤、金山大道合围地段，每天从早7点至晚10点禁止货车通行，江夏的纸坊大街、文化大道合围部分也是相同的时段限制，居住在这些区域的居民会发觉，家门口大货车轰隆隆的声响少了许多。
还有某些特定路段，管理起来更为严格。青山那儿的康居路，全天禁止中型以上货车通行。和居路，同样全天禁止中型以上货车通行。宜居路，也是全天禁止中型以上货车通行。左岸大道的江北大道段，全天禁止货车通行。这些举措主要目的在于保护居民区的安静环境，与此同时，也降低了大型车辆对周边道路的破坏。
隧道桥梁通行规矩要记牢
长江隧道、公铁隧道、东湖隧道、水果湖隧道，这几条武汉重要隧道，对客车有明确要求，只允许9座以下小型客车通行，且最高时速不能超过60公里，长江隧道和东湖隧道每天凌晨1点到5点封闭维护，公铁隧道是0点到5点封闭，夜间通行车主得提前绕行。
长江大桥和江汉桥，对于大型客车来讲，除了公交车以及新能源车之外，都是禁止通行的。三环线区域以内的高架桥和隧道，基本上大型客车也是不让走的。另外，朱家河大桥、高新大道高架这样的桥梁，对载重货车明确有吨位限制，总重超过20吨的货车全天禁止通行。
特殊车辆和出行建议
这一次新规里，新能源车享有诸多便利，长江大桥以及江汉桥实施单双号限行时，新能源车直接免去此项限制，多数高架桥还有禁货区域内，小型新能源载货汽车是被允许通行的，这显著体现出武汉市对于新能源车持有鼓励态度，驾驶新能源车的车主能够省去诸多操心之事。
对于平常的私家车主而言，最为实用的便是牢记单双号限行的规律，要是不确定当天能否通行，能够提前经由武汉本地宝或者交管部门的公众号去查询，另外隧道封闭的那一段时间务必得避开，不然到了入口才发觉封闭，临时绕路会耽搁较多时间，大家出行之前最好开启导航软件，实时路况信息会径直提示限行以及封闭情况。
看过这些二零二零年的限行变动情况，你是不是认为当下武汉的交通治理变得更具合理性了，或者是给你的外出行动带来不便之处了呢？欢迎于评论区域分享你的观点以及绕行体验。
