您每天开车在德州的各条大街小巷来回穿梭，可曾想过自己或许正处于违章的高风险群体里头呢？交警部门凭借2015年的真实数据来讲明情况，告知您什么样的人、怎样的驾驶行为最容易“中招”，这些数据虽说源自过去，然而对于当下的驾驶习惯依旧有着很强的警示意义。
自2014年起始，德州机动车数量步入快速增长阶段，当年全市新车注册数量冲破10万辆关卡，达104477辆，至年末机动车保有量超83万辆。2015年态势未衰减，新车注册103116辆，年末保有量升至894885辆，与此同时机动车驾驶员人数亦增长至114万多人。
26到50岁驾驶人是违章主力
德州交警统计显示，全市驾驶员里，人数最多的是26岁到50岁这个年龄段，其占驾驶员总数的78.32%。这个群体主要为70后和80后，他们是开车上路的主力军，又是交通违法的高发人群。每天上下班高峰期，这些驾驶人的出行需求最为集中。
这一年龄段的人为何最易于违章呢？其一，他们工作颇为繁忙，驾车用于通勤的时间显得紧张，进而易于急躁；其二，他们家庭责任较为重大，接送孩子、购物办事等诸多事项均需要用车，致使上路频率颇高。再加上部分驾驶人安全意识并不强，从而使得违法总量处于居高不下的态势。
超速行驶位居违法榜首
2015年，德州全市查处交通违法数量达2309151起，驾驶员人数为114万，平均下来每人有2起违法。众多违法行为里，超速行驶位居榜首，占违法总量的13.02%。数据表明约64%的车辆有过超速记录，该比例十分惊人。
就具体情形而言，于高速公路以外的道路之上，超速幅度处于10%至30%的情况是最为普遍常见的，此情形在所有超速类别当中占到了四成。诸多驾驶人于城市快速路或者国道省道之上，不知不觉之中就出现了超速的状况。特别是在路况良好、车辆数量较少的路段，一旦踩下一脚油门，速度便会立马提升起来。测速摄像头在全市各个主要路段均有分布，驾驶人务必要留意限速标志。
不按规定车道行驶容易被忽视
排在第二位的是，不按规定车道行驶，其占违法总量的9.10%。很多车主觉得，这不算大事，可实际上，这种行为极为普遍。例如，在路口压实线变道，直行车道左转或右转，左转或右转车道直行等情况，均为典型的违规行为。
这类行为常常出现在路口等候红绿灯之际，部分驾驶人因想要争抢时间，在瞅见旁边车道车辆数量较少之时，便径直进行变道并压实线驶过去，又或者抵达路口后才发觉车道走错，索性强行转弯。这样违规操作不但会被电子警察抓拍，还非常容易引发刮擦事故，进而对路口通行效率产生影响。
疲劳驾驶连续开车超4小时就违规
排在第三位的是疲劳驾驶，其占违法总量的3.83%。法律中有这样的规定，若是连续驾驶机动车超过4小时却没有停车休息，又或者停车休息的时间少于20分钟，那么这就属于疲劳驾驶。很多跑长途的货车司机容易犯这个错，经常出差的商务人士也容易犯这个错。
因疲劳驾驶而产生的危险性是极大的，当驾驶人处于疲劳状态时，会呈现出反应变得迟钝的情况，还会出现困倦瞌睡的现象的同时并伴有四肢无力的状况，如此一来便不能够及时察觉到路面上存在的危险情况，进而同样无法精准地操控车辆，在高速公路上，由于疲劳驾驶所引发的事故大多数时候后果都是相当严重的，情况较轻的是车辆遭受损害，而情况严重的则是导致人员伤亡，所以此情况必须要引起高度的重视。
闯红灯两次就能记满12分
闯了红灯，尽管其在违法总量里的占比仅为2.84%，排名处于第四位，然而它所对应的处罚力度却是最强的。只要闯一次红灯，就会被记6分，要是闯两次红灯，记分就会达到12分满额，驾驶证便会被扣留，车主还得参加学习以及考试。即便处罚这般严厉，在2015年，仍然有不少车主被拍到有闯红灯的行为。
需要留意的是，要是车辆于红灯之际仅仅才刚刚越过停止线，然而马上就停住了，正常情况下是不会被予以处罚的。只是倘若过线之后还持续往前行驶，那就会被电子警察抓拍下来。存在一部分驾驶人在黄灯出现闪烁的时候进行抢行，进而致使变成红灯的时候已经没有办法及时刹车，如此闯红灯实在是最不值得的。
您看完这些数据之后，是不是也会好奇自己在日常开车的时候是不是存在这些违法行为呢；不妨回忆一下最近一个月开车之际有没有超速、有没有压实线变道或者有没有疲劳驾驶的经历；欢迎在评论区分享您的驾驶故事；点赞转发以便让更多德州车主看到这份违章风险提示。
