统计表明，高速公路交通事故之中，超过七成是与驾驶员的错误操作直接关联的，要掌握一套正确且规范的高速行车办法，方可做到提升通行效率，这更是守护你我以及家人生命安全的关键防线啊。
驶入高速的规范操作
匝道行驶严守规则
进到收费站之后，你就会驶进匝道。这儿的路一般弯道较为多，坡度也大，限速相当低。你需要做的是紧盯着路标，提前确定好去往目的地的方向，一旦走错，后果简直不敢想象。在匝道上面，绝对不允许超车、停车、掉头甚至倒车，这些行为在狭窄并且视线受到阻碍的匝道当中就如同自杀，每年都有因为错过出口在匝道倒车而引发的极其惨烈的事故。
加速车道充分提速
通往匝道的尽头之处是那个加速车道，这可是你能融入主道车流的仅有的一次机会。在这里要果断地去踩下油门，把车速快速地提升到跟左侧行车道内车辆相近的那种水平，就像是时速达到80公里以上那样的程度。要去观察左后视镜，找寻车流之间的间隙。要是速度太慢就强行并入的话，后车反应不过来，极其容易造成追尾情况，这也是新手司机最为容易犯下的错误。
安全汇入主干车道
车辆速度与主道车流一致时，左后方有足够安全空间，打开左转向灯，果断且平顺转动方向盘驶入行车道，随后关闭转向灯。整个过程，你的视线要集中在左侧来车，不能犹豫不决，因后方车辆根据你动态调整车速。一次犹豫会致整个加速车道拥堵。
高速行驶的核心要领
精准控制行驶速度
进到行车道里边后，你得时刻对车速表予以关注。平常状况下，高速公路的最低车速不可以比每小时50千米还低，最高不可以超过每小时110千米，不同的车道有可能会有更为具体的限速情况。要是车速过高，那么反应时间就会极其短暂，车辆的稳定性也会变差；要是车速过低，那就如同是一个移动的路障，迫使后车频繁去变道，从而增加事故的风险。
警惕并消除高速催眠
长时间进行高速行驶，再加上路面景色呈现单一状态，驾驶员极易陷入“高速催眠”的状态，进而使得反应变得迟钝起来。要是你感觉眼神趋于发直，思维出现停滞情况，那便是身体在发出疲劳警报。不要进行硬撑，要立刻驶入距离最近的服务区去休息20分钟，或者直接驶离高速，下车开展一下活动，让血液循环得以恢复之后再重新上路。
掌握平顺的操控技巧
即便处于高速行驶状态，方向盘应稳稳握住，然而却不可握得死死的，轻微进行修正才是正常状况，万不可大幅度猛打方向，不然极容易致使车辆失控进而翻滚。当需要减速之时，首先得抬起油门踏板。借助发动机的牵引作用以此降低车速，随后再依据需求轻轻踩下制动踏板。唯有在紧急情形下，才需要一脚把刹车踩到底，与此同时还要牢牢握住方向盘的。
保持足够的安全车距
在时速达到100公里的这个速度的时候，那么你的安全跟车距离起码得保持至112米左右，而这差不多就是大概7根白色车道线的长度。在出现雨，或者雪，又或者雾天气的情况下，亦或是在夜间的时候，鉴于路面呈现湿滑的状况以及视线变得差了起来，这样的距离是必须变为双倍的。非常多发生连环追尾情形的事故，皆是因跟车距离太近所致，当前面行驶的车辆紧急刹车之时，后面行驶的车辆根本就没有足够的时间做出反应。
遵循安全超车的原则
超车前要准备时，先借助后视镜去仔细观察被超车辆，还要观察旁边车道情形，确认不存在车辆正加速超越自己。接着打开左转向灯，闪烁几下大灯去提醒前车，随后平稳地稍微加大油门，果断开展超越。绝对不允许在隧道、桥梁、匝道口或者实线路段进行超车操作，这些区域道路状况复杂，超车所面临的风险是极端高的。
特殊情况的应对策略
非必要不进行高速停车
在高速公路之上，除非碰到车辆出现故障、遭遇事故或者前方突然发生堵车，不然尽量别停车。要是确实有停车的必要，比如说感觉车辆呈现异常，那就要提前开启右转向灯，渐渐降低速度，滑行至紧急停车带。停车之后，立刻打开双闪灯，并且在车后方150米以外放置三角警示牌，人员撤离到护栏外面。
提升夜晚行车的警惕性
夜间于高速驾车，危险系数相较于白天要高很多。大货车上路的数量有所增加，并且视线主要是依靠车灯，其盲区更大。你需要降低车速，加大跟车的距离，尤其要对那些尾灯不亮的大货车保持警惕。若对向车道灯光晃眼，视线不要直接去直视，要紧紧盯着自己车道的分道线，以此保证车辆不会跑偏。
冷静应对突发的爆胎
要是万一碰到高速爆胎这种情况 ，绝对千万不能慌张 ，而且更不能急着去踩刹车。你所要做的即是双手用力死死握住方向盘 ，让车辆保持直行状态 ，接着松开油门 ，仰仗发动机制动来缓慢地降低速度 ，与此同时还要轻轻地去点刹车。等车速下降到安全范围之后 ，再慢慢悠悠地靠边停到紧急停车带那里 ，打开双闪 ，等着救援或者自己去更换轮胎。
出行前的全面检查
确保燃油量充足
行驶于长途高速路段，其油耗相较于平常在市区内行驶而言会更高一点。在出发之前，你不但得查看油表是不是处于满箱状态，而且还需依据路程进行估算，以此保证在途中燃油量足够支撑抵达下一个加油站。特别是在那些偏远区域，服务区相互之间的距离有可能长达上百公里，一旦燃油消耗殆尽，于高速上出现抛锚状况将会极为麻烦。
仔细检查轮胎气压
在车辆上，唯独轮胎是唯一与地面接触的部件。出发之前，一定要检查胎压是不是处于标准范围之内，不管过高或者过低，都极易引发爆胎。与此同时，千万不要忘记看一下轮胎表面有没有鼓包、裂痕或者嵌入的钉子。前轮身为驱动以及转向轮，其状态格外重要，这是由于它直接关联到爆胎之后的车辆控制。
全面确认制动系统
当车辆启动之后，能够试着稍微轻轻地踩踏几下刹车，去体会一下制动力是不是处于正常的状态。要是感觉到刹车呈现出偏软的情况、行程偏长或者存在异响这种状况，那就一定要及时地进行维修。除开制动系统之外，机油的液位、冷却液的液位以及玻璃水的液位，也是值得你花费一分钟的时间去打开发动机盖来检查一番的，以此做到防患于未然。
值得铭记的行车要诀
平稳进入主干车道
将车速提升至与主道车辆相同，于加速车道上寻找合适空档，在不影响其他车辆正常行驶的情形下，平顺切入主车道，关键一步是提前开启左转向灯，这不仅是礼貌，更是明确信号，汇入成功后要及时关闭转向灯，避免误导后车。
灵活运用安全距离
存一种简易的经验准则，那便是，你的安全车距，以米为单位，大致等同于你的车速，且车速是以公里每小时计。譬如，你是在以100公里每小时的速度行驶着，那么至少得保留100米的车距。倘若遭遇到雨雪雾这类天气状况时，行车的间隙需翻倍，而车速则要减半。这般动态调整的习惯，能够为你留出充足的应急反应空间，进而避免追尾前车。
谨慎完成超车动作
在筹备超车之际，不光要去留意观察后视镜，更为妥当的是，还能够借助侧窗来迅速瞅上一眼那正待被超车辆的A柱盲区。当开启左转向灯之后，要是前面的车辆或者旁边的车辆并无异常状况，接着再缓缓地加速去超车。整个超车的进程全部都得要果断，在完成超车之后，于保证与后面车辆拥有安全距离的这个前提条件之下，开启右转向灯，稳定地驶回到原本的车道。
正确使用制动减速
在高速上行车，最应避免急刹车。当你需要减速时，首先应有的反应是松开油门踏板，如此让车辆靠滑行来减速。要是速度依旧太快，能够采用“点刹”这种方式，也就是小行程、分多次轻轻踩刹车踏板。这样做可使刹车灯反复闪烁，更具效果地提醒后方车辆你正处于减速状态，从而降低被追尾的可能性。
于读完这篇文章之后，去回想一下你最近一回跑高速的情况，是否存在哪一条操作是你平常容易忽视掉的呢？欢迎在评论区域分享你的经历，去点个赞并且转发给身旁驾车的友人，从而使更多人能够远离高速上的危险。
