在沪嘉高速，于早高峰时段，严格查究实线变道行为，半天之际就开出了好多张罚单，这条路不要再胡乱驾驶了事。
4月1日早晨7点20分，嘉定交警支队高速大队于沪嘉高速嘉定城区与G1501分岔口展开交通违法整治工作。此时间正处于早高峰拥堵时段，车辆形成长队排列。交警挑选在车流最为密集之处设置关卡，旨在运用最直观的现场执法方式，破除部分驾驶员长期以来养成的“实线变道”习惯。
实线变道成“日常习惯” 交警现场设将军帽提醒
在沪嘉高速嘉定城区方向与 G1501 方向的分叉之处，记者目睹现场车辆已然排起长长的队伍。之前，大量驾驶员惯于在这个位置进行实线变道，强行并入嘉定城区方向的车道。在交警整治行动开展之前，此处每天早高峰时刻都能见到车辆压着实线硬往里面挤。整治行动启动之后，现场摆放了印有“严禁变道”字样的将军帽，凭借显眼的交通设施去提醒过往车辆提前抉择车道，不少驾驶员开始主动提前进行变道。
高速大队民警讲，这个分岔口的问题存在很长时间了。沪嘉高速是连通市区与嘉定的主要道路，早晚高峰时段车流量极大，分岔口所在处又是车流实现分流的关键要点。部分驾驶员为图节省时间，到了实线区域才猛地改变车道，这不但对后方车辆通行造成影响，还极易引发剐蹭事故。放置将军帽的意图，便是要让驾驶员在远距离便可看到警示，预先做好变道准备。
仍有司机以身试法 扣3分罚200元当场处理
尽管现场有着交警在进行执法行为，大部分的驾驶员也都是按照规定去行驶的，然而依旧存在部分司机心里怀着侥幸的想法。整治行动开展之后还不到半小时的时间，就出现了多辆车在实线的区域强行进行变道，被执勤的交警当场给拦了下来。这些驾驶员当中有的声称“没留意地上所画的标线”，有的则讲“前面的车辆太多了，来不及提前去变道”。交警针对所有违法的车辆一律给予记3分、罚款200元的处罚。
有一位身份未被透露，名字不愿说的驾车驾驶员，在现场向记者讲了情况，在这个分岔路口，经过实线进行变道，已然变成了众多人的“日常惯常做法”。他讲，每天早上高峰时段走在这条路上，所有人都是这样驾驶的，随着时间持续变长，就没有任何人觉着这属于违法的行为了。然而这种惯常做法恰恰正是事故发生的潜藏隐患。交通警察表明，通过实线变道是严重的违反交通规则的行为，一旦出现事故，进行变道的车辆需要承担全部责任。
马陆出口同步设卡 整治范围覆盖高速全段
当天清晨时分，嘉定交警支队高速大队于沪嘉高速马陆出口一带，也同步展开了整治行动。马陆出口属于车流密集的区域，在早晚高峰时段，常常会出现车辆于出口处忽然减速、强行变道的情况，进而影响主线的通行效率。交警在这个地方设置关卡，着重查处不依照规定车道行驶、实线变道、违法停车等行为。
高速大队的指导员何慧蓉表明，此次整治并非临时的行动，而是全辖区进行严管的其中一部分。在接下来的时间里，交警会针对那些违法行为集中的路段，展开不间断的整治。整治所采用的方式不单单是定点设卡，而且还会运用巡逻车动态巡查的方式，针对重点路段开展不定时、不定点的执法，以此确保违法行为没有地方可以隐藏身形。
严管态势常态化 对违法“零容忍”成主基调
何慧蓉于接受采访之际着重表明，高速大队会针对高速公路里较为突显的乱变道以及乱停车这类违法行为，施行全辖区予以严格管理的态势 ，所谓的“全辖区”，指的是涵盖沪嘉高速嘉定段的每一处重点路口 ，以及每一个事故多发地点 ，而“严管”意味着对于违法行为毫不动摇地秉持“零容忍”的态度 ，一旦发现便进行查处 ，绝不开展选择性执法。
在这种执法力度的背后，存在着对高速公路安全形势的精准判断。沪嘉高速尽管里程不长 ，然而车流量大 ，车速还快 ，一旦发生事故 ，其后果常常比地面道路更为严重。乱变道 、乱停车是高速公路上最为常见的违法类型 ，这也是引发追尾 、剐蹭事故的主要原因。交警表明 ，只有借助持续高压的整治 ，才能够让驾驶员切实把交规记在心里。
整治效果靠习惯养成 驾驶员需提前规划路线
按照当天早高峰整治状况而言，现场执法切实达成了立竿见影之成效。当有交警身处现场之际，大多驾驶员均可依照规定行驶，实线变道情形显著削减。然而交警表明，整治最终目标并非处罚，而是要使驾驶员在无交警之时同样能够自觉遵循交规。这离不开长期的宣传以及持续的执法，从而使“实线不能变道”成为每位驾驶员的肌肉记忆。
给那些常常跑沪嘉高速的驾驶员，交警给出了两点建议，其一呢是要预先规划好路线，在进入实线区域以前就得达成变道，其二是要是错过出口，别强行变道，接着往前开到下一个出口再去绕行。实线变道节省下来的那几十秒时间，远远没有一张罚单来得实际，更比不上一次事故所付出的代价。
不定时不定点设卡 巡逻车将成流动执法站
嘉定交警高速大队的整治力度，只会朝着加强的方向发展，而不会出现减弱的情形。除了在那些已经知晓的违法高发地点设置关卡以外，交警还会借助巡逻车，针对全路段展开动态管控。巡逻车，它既是用于巡查的工具，同时也是流动的执法站，能够随时察觉到并且查处违法行为。这样的执法方式，灵活性表现得更为突出，驾驶员很难去“摸清规律”，进而也就没办法心存侥幸了。
何慧蓉讲道，高速大队存有这样的目标，那就是借助持续的严管态势，推动驾驶员形成文明行车的习惯。交通安全并非依靠交警管理而得来，乃是依靠每个驾驶员自觉去维护才行。然而在这之前，交警会运用最为严格的手段，将违法行为的发生率压低至最低程度，以此保障高速公路的通行安全以及秩序。
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