春节那段假期，我驾驶着车，在晋南那几个高速服务区转了一回，发现了一个怪异的现象，好多服务区当中，一排排列得整整齐齐崭新的充电桩竖在那里，可是找了好长一阵子，硬是没能找到加油用的枪。原本想着在服务区顺便去加个油，结果只能眼睁睁地瞅着油表灯亮起来，没办法，只能硬着头皮下了高速去寻觅加油站，折腾了差不多一个钟头之后方才重新上路。这样一种“有电却没油”的尴尬状况，今年春节在多地的高速上，恐怕是不少开燃油车的车主都体会到了那种滋味。
高速服务区为何急着砍掉加油站
我从晋南某高速服务区工作人员处得知，上级部门下达新能源考核指标，规定充电桩数量得达标。为能腾出空间安装更多充电桩，鉴于加油站运营成本高且利润薄，便将加油站取消了。这种“拆油建电”做法，于当地并非个别情况，有的服务区甚至把原有加油设施全拆除，仅保留充电区。
有一位身为服务区经理的人，进行了一番算账，建造一个加油站，需要经历安全评估、油罐防渗等等诸多道相关手续，投入的资金动不动就是数百万金额，然而安装充电桩，补贴数量很多，审批的速度还很快。在政绩考核以及经济效益这两个方面的双重驱动之下，不少的服务区自然而然地选择了“弃油投电”这种做法。但是他们所忽略掉的情况是，燃油车当下依旧是高速公路上的主要力量，尤其是当处于节假日这个时间段的时候。
被遗忘的燃油车主力军
2026年春节那段假期，全国高速公路上面，每天平均的车流量冲破了5000万辆，当中燃油车所占的比例超出七成。在晋南的运城服务区那儿，有一位从西安返回郑州的车主发起了抱怨，他接连路过三个服务区都没能加上油，最终只能在临猗收费站驶下高速，多跑了20公里才寻觅到加油站。
更让人感到无奈的是，存在这样一些服务区，即便保留了加油站，然而仅仅只留下一两个油枪，又或者缩短了营业时间。在正月初五的晚上，我于侯马服务区看到，那仅剩的一个加油站排起了长长的队伍，可是旁边空荡荡的充电车位却有几十个。像这样的资源错配，使得燃油车主的出行体验大幅降低了。
这种跑偏不只出现在高速上
这种“重创新轻保障”的思路，这几年我们见了不少，前两年移动支付刚普及的时候，不少商场、超市直接不收取现金，致使习惯使用现金的老人买东西都面临困难，有的景区进行数字化操作，仅留下线上预约通道，线下售票窗口全部关闭，没带智能手机的游客只能无奈地瞪眼。
政务服务范畴存在于此相似之状况，某地域推行“网上办理、掌上操作”举措后，径直将线下窗口撤去大半之多，致使诸多不擅操作手机之老年人，办事之时需多奔波数趟，这般行径表面来看是紧跟时代步伐，实则是为求省事而实施一刀切之举，将便民之举演化为令民众遭殃之“折腾民”策略。
新能源和燃油车不该是二选一
我曾撰写过诸多支持新能源的文章，并且也亲眼目睹了充电桩下乡为农村所带来的改变。然而我一直秉持着一个观点，那就是推广新事物，并不意味着就要将旧事物予以消灭。当下我国机动车保有量超过4亿辆，其中燃油车依旧占据八成以上，如此庞大的存量群体，他们的出行需求是不该被忽视的。
当在晋南进行走访期间，有一位驾驶大货车长达二十年之久的司机向我讲道：“我们并非排斥新能源，然而换车所需成本实在过高，在这几年的时间里仍旧得依靠燃油车来从事运输工作。倘若服务区都没有燃油可供添加了，那么我们这个行业还怎么去开展呢？”他所表述的话语十分实在，新能源固然是未来的发展方向，可是在未来尚未全面降临之前，必须要让当下的人能够顺畅地前行。
公共配套服务不能搞一刀切
高速服务区实则是公共服务设施，其服务对象为所有过往车辆，并非仅是某一类车主。要是将充电桩数量当作唯一考核指标，迫使服务区削减加油站，那就违背了便民惠民的初衷。公共服务注重的是兜底保障，而非追求某个指标的好看数据。
有一位来自山西的交通系统退休干部跟我讲，以往在进行服务区规划时，首要的是要确保最基本的功能完备，加油的功能要有，吃饭的条件得具备，休息的地方也不能少。如今在一些地方，存在着为了创新而去创新的情况，结果呢，把基础服务都给丢弃遗忘了，这样的做法实际上是将主次关系颠倒了。配套服务可不是用来搞实验的，必须要达成让所有的人都能够拥有使用的机会，并且能够顺利地使用得上的目标。
给新能源推广提个醒
我依旧坚决看好新能源，并且坚信充电桩会愈发普及。然而推广进程要侧重于方式方法，一定不能为了追赶进度就推行运动式建设。强制服务区拆除加油站，硬性规定充电桩配比，这种行政命令式的举措，反倒可能给新能源发展招来不好的名声。
有一位身为充电桩企业负责人的人，私下里跟我讲了些情况，就是他们实际上呀，并不赞同那种采用一刀切方式的做法，这是为啥呢，是由于充电桩存在利用率比较低的状况，还有维护成本比较高的情况，要是仅仅靠着政策强行推动，却并没有真实的市场需求予以支撑的话，如此一来，最终很可能会造成资源出现浪费的结果，而真正呈现出良性态势的发展情形，应当是让市场发挥其作用，让车主依据自身意愿做出选择。
问大家最后一个问题：春节自驾途中，你有没有碰到服务区没油可加的状况？欢迎在评论区分享你的经历，要是觉得这篇文章说出了你的心里话，请点赞转发，让更多人看到燃油车主的实际艰难处境。
