在高速上开车，高速收费站所在区域，一看好像车速并不快，然而要是稍微不小心留意，就极有可能被扣除完十二分，这绝对肯定不是愚人节之际所开的玩笑。从2026年4月1日开始起，国内整个地域高速收费站行车道的通行管理规则达到了一致统一，过去好多各个地方标准不一样存在差异的地方，如今都有了清晰明确的处罚界限。接下来就使用通俗易懂的话语表达，依靠真实发生的事例，将新规定的关键核心内容以及需要注意的事项讲述明白清楚，以此来帮助大家避免出现被扣分以及被罚款的情况。
三类行为直接扣12分 收费站不是法外之地
过去，存在部分车主，觉着收费站区域车速迟缓，偶尔逆向行驶去走个便捷途径，或是倒车来更换车道，认为问题不算大。然而，自2026年4月1日起，此种行为将会被予以零容忍处理。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条，在收费站匝道、收费广场进行倒车、逆行或者掉头，一次就要记12分，并罚款200元。
2026年3月，在湖北，某高速收费站出现过一起险情，一辆私家车因错过出口，于收费站匝道内直接倒车，后方的一辆货车紧急避让才躲开碰撞，新规施行后，这类行为会被电子眼以及现场执法人员双重抓拍，毫无商量空间。
非紧急停车记9分 收费站车道不能随便停
许许多多的车主存在着一个不良的习惯，于驶入收费站之后，察觉到导航难以理解或者萌生更换路线的想法，便径直在ETC车道或者人工车道当中停顿下来。这样的行为在新规定里被确切地予以了禁止。收费站的ETC车道、人工车道以及应急车道全都是专门用于通行的区域，在并非紧急的状况之下无论如何都不可以停车。
新规作出明确规定，在不是紧急情况的时候，于收费站车道出现违法停车的行为，一次会被记9分，同时还要罚款200元。要是于应急车道停车，并且没有开启双闪灯，也没有放置三角警示牌，同样是会被记9分并且加上200元罚款。在此提醒各位车主，倘若真的有需要停车去处理事情，要把车开进服务区，或者驶离高速之后再去进行处理。
加塞插队记3分 排队通行更规范
在收费站排队之际，总会存在一些车主，其目的在于节省那几分钟的时间，于是在车流当中进行加塞、穿插。这般行为不只是会让人产生讨厌之感，而且格外容易引发剐蹭事故。新出的规定将这类行为纳入到了重点查处之范围里，按照《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，一次记3分且罚款200元。
事实上，正确的做法着实不复杂，排队之际维持安全车距，依照顺序紧随前车行进便可。当下全国范围之内的收费站均增设了监控摄像头，侧重抓拍加塞行径。相较于冒着遭受处罚的风险去争抢那区区几秒钟，倒不如耐心排队等候，多数收费站等候时长只不过两三分钟而已。
不按规定使用转向灯也要罚 变道提前打灯
距收费站出口还有1公里之际，便需提前开启右转向灯，缓缓变道至右侧车道。此操作看似是小事，然而新规将其列为严查重点。众多车主认为后面没车便不打灯，抑或是临近收费站才陡然变道，这些皆为高风险行为。
被新规要求的是，于收费站区域变更车道时，必须得提前打转向灯，不然的话就会被处罚。虽说具体的记分标准跟加塞是类似的，可更为关键之处乃是安全。提前打灯可给予后方车辆充足的反应时间，进而避免追尾情况发生。建议车主养成这样的习惯，只要看到收费站出口提示牌就得开始准备变道。
非ETC车进ETC车道扣3分 无感支付更便捷
存在部分车主，并未安装ETC，然而，当瞧见ETC车道车辆较少时，便径直开了进去，直至抵达栏杆前，才发觉无法通行，不得已只能倒车出来。此类行为，在新规里是要被扣除3分，并处以100元罚款的。实际上，当下存在更为便捷的办法，即不安装ETC设备也能够快速通过收费站。
那些拥有车辆的人能够于微信、支付宝或者交管12123这个平台之上，将车牌以及支付账户进行绑定从而开启无感通行这项服务。整个开展的操作仅仅只需3分钟，在经过站点的时候系统会自动去识别车牌进而进行扣费，其通行的效率和ETC是同样快速的。如此一来既不会出现被扣分的情况，也无需在人工车道那里排队去缴纳费用。
限速标志统一了 超速10%也扣分
之前跑高速时，极怕的便是收费站区域里那些并非整十的限速，像限速七十公里、九十公里这种，车主得始终盯着限速牌去计算速度。新规清晰表明，全国高速收费站区域仅保留六十、八十、一百、一百一十、一百二十这五档整十限速，所有非整十限速标志在二零二六年三月底之前已然全部拆除更换。
新规推行零容错举措，超速在10%以内的情形也要记1分并罚款200元，像限速60公里的路段，开到65公里便算超速，所有测速设备都得提前500到2000米设置提示标识，未公示的测速数据不可作为处罚依据，2026年清明节高速免费时段是4月4日0时起至4月6日24时止，7座及以下车辆能够免费通行。
在看过这6条新规之后，你认为哪一条是最有可能在不经意间产生违规情况的呢？欢迎于评论区去分享你自己的看法，并且也千万不要忘记去点赞，然后转发给身旁经常跑高速的友人。
