有47家运输企业的老板，昨天在惠济区交通运输局的会议室当中，处于坐立不安的状态，他们手中拿着那份交通违法清单，其中有的企业违章记录多达十几条。这场集中约谈并非是走过场，而是实实在在动了真格，是那种违章若不清零，企业就别想正常运营的情形。
源头清零动真格
惠济区交通运输局此次拿出了切实可行的办法，在昨天下午所举行的约谈会上，工作人员径直将区安委会抄告的违法信息表格交到了每一位企业负责人手上，表格之上明晰地罗列着车牌号，违章时间，违章地点，甚至含括了闯红灯，超载，疲劳驾驶这些具体细致的记录。
会议作出要求，各相关企业需于规定期限内，将全部违章信息处理妥当。这就表明，47家企业得去查阅几个月乃至更久时长的车辆运行记录，逐家联系驾驶员，逐笔缴纳罚款。交通局的相关负责人称，清零并非是目的，促使企业长记下深刻教训才是其中的关键之处。
主体责任不推诿
以往，好多运输企业把车辆挂靠在自己名下从而充当甩手掌柜。此次约谈清晰告知各位老板，一旦签署安全生产责任书那就必须承担起相应责任。惠济区存在200多家货运企业，这次被约谈的47家均是问题颇为突出的。
企业主们在现场被要求去重新梳理安全管理制度，从驾驶员招聘这项工作开始，一直到日常考核，从车辆检修做起，到出车前进行检查，每个环节之处均得具备专人实施负责的。一位参与会议的企业主在会后讲，以前一直觉得安全那是交警所应该负责的事情，如今才明白过来，一旦出了事情，第一个被找来问询的便是企业法人。
GPS监管无死角
这次检查的重点成了动态监控室。惠济区交通运输局对所有企业有着这样的要求，要确保GPS监控平台24小时都有人在值守，监控人员得经过专业培训。一旦察觉到车辆出现超速、疲劳驾驶这类情况，必须马上进行语音提醒，并且还要做好记录。
有的企业往昔安装GPS纯粹是为了应对检查，监控设备坏掉了也不去修理。此次明确作出要求，监控设备出现故障的这段期间车辆全都要停运。截止到昨天，已经有3家企业由于监控设备方面的问题被责令在限定的期限内进行整改，整改的这段时期暂停增添新业务。
台账登记规范化
地处花园口镇的一家从事运输业务的公司内，有一位负责安全工作的人员，正在对各类车辆的管理台账展开重新整理的工作。以往只是随意简单记录几笔，如今却有了新要求，即针对每一辆车辆都要设立一个专门的档案存放处，档案内容涵盖车辆购买保险这一事项，包含二级维护的相关情况，涉及违章处理的具体详情，还有驾驶员因各种原因实现变更后的具体信息等。
下周起，惠济区交通局的工作人员会开始逐个上门去进行检查，对于台账这方面，不但要做到全面，而且要保证真实，绝不能够在事后去进行补充。古荥镇有一家从事物流行业的企业，仅仅是因为台账所记录的时间出现了对不上的情况，就被要求重新去做，该企业的负责人表示，这次是真的较上劲了。
驾驶员培训常态化
安全教育学习并非只是一年举行一回会议这般简易，被约谈的企业得每月安排驾驶员展开安全培训，每次学习都需要有签到表，要有照片，要有考试卷，内容不只是讲述空泛道理，而是观看事故视频，分析典型案例。
昨天夜里，老鸦陈街道的一家运输公司，接连安排两场学习会，将公司里80多位驾驶员全都轮训了一回。公司安全经理讲，当下驾驶员开车时打电话、不系安全带这类问题，都会被记录进月度考核，进而直接对工资产生影响。
自查整改不过夜
实施完集中约谈之后，47家企业无一遗漏地都拿到了整改通知书。存在部分企业在当天下午便着手展开自查，将全部运营车辆召回进行检修。有一位企业老板当场表明态度，宣称明天就会邀请专业机构前来实施安全隐患排查，该更换的零件都会全部予以更换。
惠济区交通运输局构建起整改台账，每日对进展予以跟踪，针对那些逾期未改或者整改未达要求的企业，会联合公安、应急管理等多个部门施行进一步举措，直至发稿之时，已经有31家企业呈交了首批整改报告。
在你所处的企业或者单位那里，是不是也曾碰到过相似的安全生产约谈？那次约谈过后你们进行了哪些方面的改变？欢迎于评论区那儿分享你的经历，点个赞以便让更多的人瞧见安全生产的重要意义！
