再过两年有余，利川至咸丰的行车路程会从两个半小时缩减至一个小时，沿线六个乡镇的群众出行将彻底摆脱翻山越岭的过往，这项投资接近200亿元的利咸高速公路，当下已达成30%的总体进度，工地上几百名工人正争分夺秒赶工期。
深山峡谷间铺就致富快车道
身处利川城西天鹅池施工之地，能见到一片繁忙之景，旋钻机正进行精准钻孔，焊接钢筋的火花向四处飞溅，几十台装载机来回穿梭着。此地是利咸高速的起始点，线路会往南穿过利川、咸丰两县市的六个乡镇，全长有着84.5公里。
这条高速并非寻常公路，它属于湖北省“九纵五横四环”高速公路网里“纵九”线的关键构成部分，线路贯穿大片崇山峻岭，施工难度颇为巨大，建成后会成为连接沪渝高速与恩黔高速的纵向快速通道。
百亿投资撬动区域大发展
对于武陵山区而言，194.5亿元这般的总投资堪称天文数字，去年7月正式开工，截至现在已达成投资总额的30%，此进度极为惊人，今年一季度，利咸高速完成了9.5亿元投资，占季度计划的101%。
钱究竟花在了何处？全线计划建设8处互通式立交，其中落地互通竟是有6座之多！而为了使沿线群众能够更便利地上、下高速，在此基础上，还平均每隔12.1公里就设置一个互通。并且，还专门针对忠路、沙溪这两个乡镇修建了长达24.9公里的连接线，如此这般才真正把高速公路修进了老百姓的家门口那儿。
两千建设者昼夜奋战一线
于数十公里长的战线上，几百名工人同时开展施工，这已然成为常态。承担焊接工作的工人需持续作业数小时，操作旋钻机的人员要精确把控每一个钻孔的深度，驾驶装载机的人员每日要在工地来回往返上百趟。每个人心里都明白，这条高速早一日实现通车，沿线群众便能早一日从中受益。
据悉，湖北交投鄂西建设公司总经理姜炜说道，当下，利咸高速达成了全线施工，实现了全面施工，达成全工序施工，这表明从路基施工环节开始，到桥梁施工环节，再到隧道施工环节等各个施工环节均在同步向前推进，如此这般为2025年基本建成通车奠定了坚实的基础。
偏远山区补齐交通短板
山里的老百姓而言，出门难可是个极为棘手的大难题。如今前往县城，道路弯度急且坡度陡，得走上一个多小时。待高速通车后，忠路、沙溪这般偏远乡镇的群众，十几分钟便可驶上高速，个把小时就能抵达县城。
沿线群众的出行方式会因这条高速而被彻底改变，此前走亲访友翻山越岭需耗费半天时间，此后一脚油门便能抵达，农产品外运也不再成为难题，早上摘下的新鲜蔬菜，中午就能被送到周边城市的超市之中。
武陵山区打开资源宝库
在利咸高速所穿过的一块区域当中，蕴藏有极为丰富的旅游资源以及具备发展的潜力，咸丰坪坝营、利川腾龙洞这些景区，以往由于交通不太便利的缘故，游客数量始终难以提升上去，等到高速通车以后，从重庆、武汉前来的游客能够沿着高速公路直至景区的门口。
本地的特产能够更为顺利地卖出去。利川所产的黄连、山药，咸丰产出的茶叶、油茶，这些品质优良的农产品会沿着高速路网售往全国各地。姜炜讲道，这条高速针对武陵山区资源开发利用发挥的带动作用，将会是全面的。
三省交界构筑纵向大通道
利咸高速意义并非仅仅局限于连通两个县市，它一端与利万高速相连，另一端跟即将竣工的宣咸高速相接，于鄂湘渝交界地带构建起一条纵向快速通道，对于支撑国家西部大开发、中部崛起以及长江经济带等战略，均具备切实的作用。
2025年建成通车之际，从利川至咸丰的车程会缩减至1小时，整个武陵山区的交通格局会因此发生改变，过去交通闭塞致使发展滞后的状况，也会伴随这条高速通车而被彻底改写。
投资将近200亿的这条高速公路，在眼前，正一天天成型，等到通车那日，你最想驾车去往沿线哪一个乡镇，去转一转呢？欢迎于评论区，分享你的想法，轻点并且转发，让更多人知晓这个好消息。
