高速测速方式大揭秘：实时与区间测速原理及注意事项

不少人对于区间测速的领会存在偏差，觉得只要平均速度没有超过就一切没问题，结果在收到罚单的时候仍然一头雾水。弄明白区间测速的实际原理，一年能够帮你节省不少罚款以及驾照分数。

区间测速的原理，是我们小学学过的，速度等于路程除以时间。交警会在路段上选两个点，记录你进入的时间，也记录你离开的时间。之后用这段距离除以时间，从而算出平均时速。这段距离，从几公里到几十公里，并不相等，数据都是自动计算的。

举例来说，存在一个长度为30公里的区间路段，其规定的速度限制是每小时100公里，那么经由这段道路至少是需要18分钟的。要是你仅用15分钟便跑完了这段路，这时候平均每小时的行驶速度就是120公里，超速的情况是毫无争议的。这种计算方式简单又直接，目的就是要使你在整个路段上始终保持安全的行驶速度。

存在一些人，他们觉得只要把时间计算妥当，中间部分行驶速度加快一些，之后再放慢速度将时间补回来就可以了，然而这样的想法存在着很大的危险性。这是由于在区间测速的路段范围之内，一般情况下还隐藏着数量不少的定点测速摄像头。你刚刚飙完车，极有可能就会被路边的固定摄像头清晰地拍摄到。

就算避开了固定摄像头，仍有流动测速车在等着你，交警会于路边隐蔽位置利用雷达测速仪随机抽查，你根本难以防范，这些单点超速的数据同样会被记录，与区间测速是两套独立的系统。

好些人并不晓得，区间测速起始点以及终点处的摄像头自身同样是测速之处。当你路过起始点之际倘若速度太快，马上就会被拍摄下来，跟平常的测速摄像头是一样的情形。这就表明你还未曾开始经历区间测速，说不定已然超速。

终点处的摄像头同样会抓拍瞬间的速度，当下许多地方的区间测速系统已然升级，起点出现超速、终点出现超速、平均速度超速，只要其中一项符合就会加以处罚。一些地方更为严格，三项全都检查，出现哪一项就处罚哪一项，并不再如以往那般仅仅计算平均速度了。

事实上，的确存在一些较为陈旧的区间测速装置，其状况尚未全然完备，仅仅会抓拍那些超速迹象显著的车辆。然而，这并不意味着你能够安然地去钻空子，毕竟交警部门正循序渐进地对设备予以升级。今日未被抓获，并不表明明日依旧能够凭借侥幸而顺利过关，去赌这个的代价实在是太高了。

并且当下诸多路段启用了持续不断连在一起的区间测速，一个区间紧接着另一个区间。哪怕你于首个区间耍了些带有花招的微妙技巧，极有可能在下一个区间由于时间计算不够精准而暴露了破绽。这般接连不断的监测致使耍弄狡猾手段的余地变得越发狭小。

那个最能让人产生难以防范之感的存在是流动测速点，交警会借助移动式雷达测速仪于路边随机进行蹲守，这些设备具备体积小以及位置隐蔽的特点，等你察觉到的时候已经没有办法及时刹车，它们专门把那些在区间之内有速度忽快忽慢这种情况的司机作为目标。

这些流动测速点所处位置常常变动，今日于这段道路，明日或许就转移至另一段，手机导航软件有时连更新都来不及，全然凭借运气。2023年全国范围内源于流动测速而被处罚的案件超出200万起，平均每日有5000多起。

若想不被超速抓拍，最为稳妥的法子便是全程维持在限速范围之内行车。千万别老是想着在前面路段开得快些，而后在后面路段放慢速度来弥补，这般心理极易致使违章。定速巡航功能在这个时候就显得颇为好用，设定好速度，前行全程便可既轻松又安全。

足以用来加好几箱油的罚款被省下了，一年计算下来起码能够省下一两千块钱。并且维持良好的驾驶习惯，不但能够保住钱包，更为关键的是能够保住安全。高速公路上十次事故当中有九次是因为速度快，这个数据并非是用来吓唬人的。

你可曾于区间测速路段遭受过处罚？究竟是源于平均速度超速，还是在中途被那种流动摄像头给逮住的？欢迎于评论区去分享你的相关经历，点赞并且转发以便让更多的人知晓区间测速确确实实的规则。