头一回踏上高速之时，好多人心里都是没着没落的，实际上高速路段相较于市区道路可是更为简易的，然而鉴于其速度较快，哪怕是极小的失误都极有可能引发惨烈大祸，接下来这份攻略绝对不讲无关紧要的话，全都是新手务必要掌握的可保住性命的技巧，能够助力你稳稳当当度过实习期。
车距是生命的缓冲带
保持安全车距并非驾校所教授的那种固定不可变的规则，而是为自身预留出的可做出反应的时间，当车辆行驶速度达到每小时一百公里的时候，车辆每秒钟就要向前行进二十七点八米，人的做出反应所需时间最少需要零点四秒。这当中还没有把刹车系统的响应时间计算在内，所以当车速为每小时一百公里时至少要保持一百米的车距，这个距离在遇到紧急状况的时候恰好能够满足使用。
如若碰到雨雪雾天气，或者是在夜间行车之时，车距必定得翻倍。在2024年冬季，于京港澳高速河北段所发生的那起多车连环追尾事件，其主要缘由便是，处于大雾天气状况下，大家依旧依据平常的50米车距来行驶，当前车紧急刹车后，后车根本无法停下来。要是看见前方有大货车，那就更得拉大彼此间的距离，因为它们的刹车距离较长，并且货物掉落的事例并非罕见。
方向盘要像端水杯
在高速上面打方向盘，跟在市区打方向盘，那完全是不一样的情况。当车速达到120km/h的时候，哪怕仅仅转动5度的方向盘，车辆的横向位移就能够达到1.5米。每年都会出现因为猛打方向而直接导致侧翻的事故。正确的做法呢，是要双手稳稳握牢方向盘，要是需要变道，就得用特别平缓的力度去转动方向盘，就如同端着一杯满满的水，绝对不能让水洒出来那样。
到进出匝道与过弯道之际，是最容出现问题之时。在2025年3月杭瑞高速的九江段，有一辆SUV ，其正是由于过弯的时候车速太快，并且还打了一把方向，就这样直接撞上了护栏。要记住，在过弯之前，需先把车速降低到80km/h以下，于弯道当中保持匀速行驶，方向盘进行微调便可以，千万不要在弯道里面踩急刹车或者猛打方向。
变道超车要打出提前量
高速之上变道超车可不是瞅准空位就能随意行动，这非得给周边车辆留出足够预判时间才行。打转向灯之后起码得等3秒钟才能去转动方向，这3秒钟可是给后面车辆做出反应所用。与此同时还要去观察后视镜里边后车的车头是否清楚明晰，如果后车车头处于后视镜外侧区域，那就表明离自己很近，暂时是不可以变道。
超越大货车这个行为的时候，要格外特别留意气流所带来的影响，去年在沈海高速之上，就曾经发生过小车进行超车时，被大车带偏方向的案例，正确的做法是，在超车之前，先用灯光或者鸣笛来示意，之后再快速地通过，与大车并行的时间越短越好，超越之后，也不要着急着变回原来的车道，要多往前开 100 米，再从后视镜看到大车完整的车头之后，才能够返回。
路线失误将错就错
出发之前，借助导航去预先浏览一回路线，这是相当关键的，要晓得哪一个路口应当驶出，哪一个服务区能够休息，然而，就算规划得再妥善，也极有可能由于走神而错失出口，在这个时候，是绝对不被准许发生急刹、倒车或者强行变道的情况的，哪怕仅仅错过10米，也必须朝着前方行驶至下一个出口，一般来说，间隔20公里左右便会有收费站或者服务区可供掉头的。
2024年国庆那段时间，在某高速之上，一辆白色轿车，错过了出口之后，直接就在快车道那儿停车了，致使后方三辆车发生了追尾。对这种行为的处罚是记12分并且罚款，关键之处在于，这是害人又害己的行为。错过出口之后多开20公里，最多也就是浪费15分钟，然而冒险去操作，却有可能毁掉好几个家庭。
停车必须撤到护栏外
车辆突然出现故障之际，倘若能够往路边靠，那便尽可能往路边靠，开启双闪之后，于车后一百五十米之处放置三角警示牌。留意那一百五十米大概是从应急车道开始数两百个白线的距离，放置好牌子之后，务必要马上翻出护栏之外，千万不要站在车的旁边打电话或者去查看车辆状况。每一年都存在不少人在应急车道修车而被失控货车撞飞的悲惨事件。
倘若车辆完全无法动弹，那么人也要在第一时间进行撤离。去年夏天，在京昆高速上，有一辆大巴出现抛锚状况，所有乘客都于护栏之外站着等候救援，然而，后方一辆大货车刹车失灵，冲进故障车所在区域，只因人员已经撤离，才没有造成伤亡情况。要牢记，车坏掉之时是能够进行修理的，而人一旦没了，那就什么都不存在了。
疲劳驾驶没有侥幸
需连续驾驶长达两个小时时，必定得进入服务区进行休息，千万别认为自己年轻就能够承受得住。在2025年2月所呈现的最新数据表明，于高速事故里面，疲劳驾驶占据的比例高达23%。有许多司机觉得自己驾驶四个小时同样没有问题，实际上处于疲劳状态时，反应速度会降低50%，这跟酒驾基本上没什么两样。
出发之前的那一晚务必要确保拥有充足的睡眠，在行进的路途之上要是感觉眼皮开始打架，那就赶快进入服务区去洗一把脸然后睡上15分钟。有一些人依靠打开窗户进行通风、咀嚼槟榔来提神醒脑，然而这些举措仅仅只能奏效几分钟。最为可靠的办法是同行的人员轮流开车，如果仅仅只有一个人，那就必须强制自己每经过两个服务区必定要停车一次。
观摩完这篇文章，思索思索你自身或者身旁的友人，有无于高速之上施行过诸如跟车过于贴近、错过出口后急忙刹车这般的危险举动呢？欢迎于评论区域分享相关经历，以使更多人将此作为警戒，要是觉得有益处记得点赞并转发给新手驾驶员们瞧瞧。
