当续保时发现没出险保费却涨了，这件事最近可是让不少车主感到莫名其妙了。别去怀疑它，这并非是保险公司在胡乱收费，而是多地已经实施落地的实实在在的政策：要是违章次数增多，就算没出事故可是保费照样会涨；倘若能规规矩矩开车，保费直接就能节省一半呢。遵守规矩可不只是能保住性命，还实实在在地能保住钱包呀。
保费新算法：出险管一条违章管一条
以往保费计算着重看是否有出险情况，凭借无赔款优待系数来确定折扣，不出险便能够持续享有低折扣，跟驾驶习惯基本上没有关联，众多车主由于这样从而放松了警惕，认为只要不发生撞车事故，闯几次红灯、超几次速并无所谓。
如今情况有变动，在那些已然落地的区域之中，保费的计算式子里面增添了交通违法相关的系数。出险形成的记录算作单一条，违反规章制度的记录单独计为一条，这两条线路同时存在会对最后的保费产生影响。即便你连续三年都没有出现过出险的情况，只要违反规定达到了一定次数或者触犯了严重的违规行为，保费同样还是要向上浮动的。反过来讲，要是没有任何违反规定的行为且没有出险情况，保费能够获得最大程度的折扣，相比老的规则而言更加节省费用。
三类违章：有的没事有的踩雷
不影响保费的是轻微违章，暂时而言。违停，还有未系安全带，以及轻微压线，超速在10%以内，开车时接打手机这些情况，偶尔出现一次不会触发浮动系数。但要注意，只是“暂时”以及“偶尔”这种情况，如果高频重复出现，性质就发生变化了。
眼下，最容易踩坑之处便是高频违章。各地细则存在些许差异，不过普遍将3次作为红线。对于闯红灯，累计达3次起保费便会上浮，直至5次封顶；超速在20%到50%之间累积到3次开头上浮；逆行、不按导向车道行驶、未礼让行人累计3次起保费上浮；违规变道、不按规定让行同样累计3次起保费上浮。江苏，有一位车主，去年零出险，然而闯红灯4次加上超速2次，续保之时直接多花费了1200多块。
一次严重违章那可就够让人承受的了。超速50%以上，单次会大幅上浮保费；酒驾醉驾会致使交强险和商业险都上涨；肇事逃逸、无证驾驶，不但保费上浮，还可能被保险公司拒保。一个记分周期记满12分，同样会触发上浮甚至限制投保。这些违章叠加起来涨幅更高，只是各地都设置了封顶上限，不会无限制地涨。
哪些地方已经执行
北京，上海，江苏，浙江，山东，广东全省，深圳，山西，广西等地，已全面落地执行，交强险与违章挂钩，商业险也与违章挂钩。河南部分地市，河北部分地市，四川部分地市，安徽部分地市，已联网，正逐步推开。没落地地区，目前仍以出险记录为主，不过系统正在对接中。
不少人忽视了一个无比关键的要点：不管是在外地出现的违章行为，通通都被计算在内，不存在任何地域方面的空子可钻。当你于外地闯红灯、超速时，相关数据同样会回传到本地，在续保之际，所有数据都会被调取并进行统计，根本躲不过去。
违章到底多花多少钱
选取一辆价值10万的家用车作为例子，其商业险基准保费大概是3000元左右，在零出险但存在多次违章这种情况下，相较于老规则会多花费400到1500元，若连续多年既无违章又零出险，保费可直接减半，能省下1500元以上。
这个账算完挺直观，以前众人仅盯着出险次数，如今务必盯紧违章记录，一次闯红灯或许只罚二百元，然而要是致使保费上浮，实际成本远超过罚单自身，并且违章引发的保费上浮，会持续影响后续续保，并非一年就过去了的事儿。
车主保命省钱的四个动作
在每个月的时候，运用交管12123去查一回违章情况，要及时地进行处理，千万不要等到续保这一刻，才发觉存在记录。好多车主有着习惯，于年底的时候进行一次性处理，结果却发现违章的次数已然触发了保费的上浮，就连补救的机会都未曾拥有过。
高强度严格把控高频出现的违章行为，规定3次即为触及红线的界限。像闯红灯这种行为，还有超速超过20%以上的情况，以及逆行的状况。还有不按照导向行驶这类行为，能够不触犯就尽量不触犯。偶然出现一次或者两次这种情况，问题相对来说不算大，然而一旦累计达到3次，那就需要花费更多的钱了。
严峻地违反规章绝对是不能去触碰的，像酒后驾车、醉酒驾车、超过规定速度百分之五十以上、肇事后逃跑躲避、没有获得驾驶资格就开车这类情况，仅仅一次就能够致使你遭受几年的损失，不但保险费用会上涨，在某些情形下保险公司会直接拒绝承保，往后购置保险都会成为难题。
进行续保时，要积极主动去核对违章记录。一旦发现记录存在错误情况，或者自己对此有异议，那就得赶快给保险公司或者监管部门去申诉。数据虽说乃是自动调取的，然而偶尔也是会出现差错的，去核对一番能让人更加安心些。
六个常见问题一次说清
保险费因违章而上涨，这难道是保险公司毫无依据地提高价格之举吗？当然不是。这乃是经过监管部门备案的定价规则，其具备公开透明的特性，它属于依据风险状况来进行定价的方式。事实上，违章次数较多的人出现保险事故的可能性确实是更高的，按照风险程度来收取费用是具备合理性的。
发生事故的情况未出现，为何保费却上涨了呢。原因在于违章行为自身致使事故发生的可能性得到了提高，在保费的计算当中，已经将违章所带来的风险以及出现事故的风险进行了区分计算。你尽管没有出现撞车的状况，然而频繁出现违章行为表明驾驶存在的风险较高，这样一来保费自然而然就会上涨了。
交强险在全国范围内是统一的，并且与违章存在关联，而商业险在各地的具体条款有着些许不太一样的地方，有的地方在相关规定方面更为严格一点儿，有的地方则稍微宽松一点儿，但总体的大致方向是相同的，全国都是这样的情况吗。
处理完违章之后，那么还会不会对保费产生影响呢。答案是会产生影响。保费是依据上一保单周期的违章记录来进行核算的，只要是在那个周期之内发生了违章行为，即使后续其中的违章被处理掉了，然而也还是会被计入到统计范围之内的。
把车借给他人驾驶后，出现的违章行为算谁的，算车辆的。哪辆车的违章就由该车所有者负责买单，将车借出去后别人产生违章，保费上涨的费用要由车主来承担。所以，把车借出去这件事情可得慎重对待。
未来是否会在全国范围予以推广呢，大的方向是已然确定的，各个地方会相继跟进并联网执行，具体的时间是以官方通知作为标准的，不要没有根据地胡乱猜测。
此次政策并不是全新创造，而是切实将驾驶基本准则与用车所需费用紧密关联到一起。往昔仅仅关注是否发生撞车情况，现今还得要考量驾驶的具体方式。遵循规则既能够保障安全同时又可节省费用，随意驾驶既存在危险还会致使花费增多。与其在续保之际懊悔不迭，不如即刻着手管控好方向盘、减少罚单获取数量。
你身处的城市，续保之时有去核查违章情况了吗，你最常犯的是哪类违章呢，在评论区交流一番吧，以此去提示更多车主，莫要平白无故地多花冤枉钱。
