明天，也就是3月12日，下午时分，鉴于十四届全国人大四次会议闭幕，北京部分道路会分时段施行临时交通管理举措，此情况恰好碰上这周四的早晚高峰时段，出门之际可得提前做好充分准备。
早高峰多种需求叠加压力大
环路联络线车流集中
明日早上7点起至9点，自北二环安定门桥直至积水潭桥一段路，车行驶得缓慢，西二环自西直门桥至天宁寺桥这部分路面，车辆行进速度不高，东三环从华威桥到长虹桥的路段，车子通行迟缓。菜户营南路这条进城的主要干道，会出现车辆排队现象，通惠河北路这一进城要道，也将有车辆排队状况，德胜门外大街这条通往城里的主干道，同样会呈现车辆排队情形。
高速与学校周边繁忙
进京方向的京藏高速、京承高速、京开高速以及京沪高速会呈现出潮汐车流的情况，早上那些从郊区赶赴城里上班的人必须预留充足的时间。与此同时，鉴于开学了，中小学周边由于送孩子这一情况的影响，再加上医院周边因看病这一状况的作用，车辆也会格外得多。
中午至下午时段会议交通需留意
重点桥区适时管控
从中午起始，官园桥区域、复兴门桥区域、建国门桥区域，以及机场高速路段、京沪高速路段的交通流量将会持续增大。因为下午要召开大会，交管部门会依照实际情形，在这些地域适时施行临时交通管理举措。
提前绕行避开管控
要是在下午时段您存有出行的打算，尤其是那种得途经与长安街相连接的延长线路段，或者二环、三环部分桥区地域的，那么最好尽可能多地收听交通广播，或者去查看导航软件所呈现的实时路况信息。一旦碰到临时加以管控的状况，那就得配合于现场执行任务的交警指挥安排，从靠着周边的联络线路转向另一条路绕行。
晚高峰与会议散场时段重叠
环路路段拥堵风险高
晚高峰时段，西二环，积水潭桥至天宁寺桥路段，车流会极为集中。晚高峰时段，东二环，建国门桥至东直门桥路段，车流会极为集中。晚高峰时段，东三环，燕莎桥至国贸桥路段，车流会极为集中。晚高峰时段，东四环，四元桥至红领巾桥路段，车流会极为集中。晚高峰时段，万泉河路进城方向，车流会极为集中。晚高峰时段，阜石路进城方向，车流会极为集中。晚高峰时段，莲花池东路进城方向，车流会极为集中。
散场交通影响加剧
大会自上午开始直至下午闭幕，结束之后，代表们乘坐的车辆开始离场，这些车辆会与于晚高峰时段出行的社会车辆相互交织在一起混合行驶，交管部门针对此情况表示，会始终坚持，秉持“不扰民”这样一个原则，尽最大努力尽量压缩对于交通进行管控的时间，然而即使如此，在较短的时长范围内，车流出现集中的状况情形仍有可能会造成导致建国门桥以及复兴门桥附近路段车辆行驶速度缓慢。
交管全力疏导保畅通
加大路面警力投入
依据明天那由多种因素交织构成的繁杂交通态势，北京负责交通管理的部门已然定好了专门的方案，会早点到岗工作，于主要的桥区、出入口以及高速路这些地方加大巡查力度。一旦出现事故状况，会迅速进行处置，尽快把遭遇事故的车辆拖离现场，以此降低对交通造成的影响。
多渠道实时发布路况
交管部门会借助“北京交警”微博、交通广播、路上的大屏以及导航软件，实时更新路况和管控信息，其目的是为了让大家出行更便利，您能够随时留意，挑选一条没那么拥堵的路返程。
给出行市民的几点建议
尽量错峰或坐地铁
明天，不管是早上出门之际，还是晚上返家之时，建议您尽可能避开7:30至8:30以及17:30至18:30这两个最为拥堵的时段。要是存在地铁能够直接到达的情况，建议优先选用地铁，它既准时，又无需担忧会有临时管控。
合理规划行车路线
要是您非得开车前行，那么最好预先规划好路线。举例来说，朝着东西方向贯穿城区的话，可以尝试两广路、朝阜路，或者北边的平安大街，要避开长安街以及二环主路。借助导航软件设置为“避开限行和管控”这一功能，能够帮上很大的忙。
就在明天，北京的天气状况仍是晴天，最高气温为13℃，然而在白天的时候，会有三级南风出现，阵风大概能达到五级左右。您认为像是这样子的临时交通管控举措，对于缓解会议期间出现的拥堵现象，其作用是否显著呢？欢迎诸位来到评论区交流一下看法，同样也记得点个赞，分享给明天打算出门的朋友哦！
