于高速公路飞驰之时，忽地瞧见一块陌生路碑，心中猛地一紧，唯恐走错路口。这般紧张之感诸多司机皆曾有过，特别是刚取得驾照的新手。实则高速路牌的类别是固定不变的，总共仅有8种，花费5分钟去看懂它们，行驶高速便再也不会心慌意乱了。
道路种类指示牌看字母就知道是什么路
高速路牌里最惹眼的便是道路种类标志，用G开头的路牌意味着国家级高速，以S开头的乃是省级高速，这两类路均是全封闭的，车速迅速，不存在红绿灯，然而得缴纳过路费，国道同样是以G开头，省道以S开头，只是它们并非封闭的，路上设有交叉口以及行人，行驶起来需格外留意。
省内高速存在特殊情况，其虽属高速范畴，却采用S字母标识。就像连接省内两座城市的特定高速路段，编号以S起始，路况及服务区与国家高速毫无二致。牢记此规律，当看到G或者S时，切莫急于判断，还需留意路牌底色，高速通常为绿底白字，国道则是红底白字。
目的地信息牌帮你规划下一个出口
于每间隔一段路程的距离之处，高速公路右侧会忽而呈现出蓝色或者绿色的标识牌，其上书写着前方城市的名称以及剩余的公里数目。像举例来讲，距离济南尚余58公里之遥，距离泰安还剩102公里之远，而这些所展现的信息乃是用以使人提前做出相关决定的凭证依据。要是你计划前往的城市于该标识牌之上予以呈现醒目提示，那就表明行进的方向是无误正确的，如此便可得以持续朝着前方顺利开车前行推进。
驾车之人极易犯下的差错乃是仅盯着导航却不留意路牌，导航有可能出现延迟状况或者产生差错，然而路牌却是固定不变的，当出现导航提示靠左行驶，而路牌呈现出指示你向右进行变道这种情形时，必须将路牌视作准则，每次目睹到目的地信息牌之际，快速扫视一下距离，心中大致知晓还需要行驶多久，如此这般跑长途内心会更具把握。
服务区标识带P字母的蓝色牌子
高速之上，每隔30至50公里便会出现一个服务区，其标识极为醒目，是一块蓝色的长方形牌子，牌子之上有一个大大的白色P字母，旁边还画着加油机、刀叉以及扳手的小图案，加油机意味着能够加油，刀叉意味着有饭可吃，扳手意味着能进行修车，看到这个牌子就表明前方两公里处便有服务区了。
服务区具备在想象范畴内多得多的功能，加油、吃饭、上厕所之外，还能够给轮胎打气，可以用来给电动车充电，能够进行买零食饮料的行为，能够接到热水，甚至还能洗澡。特别是在长途驾驶期间，每行驶至两个服务区便前往进行15分钟的休息操作，既有安全性同时又并不劳累。千万不要等到油表灯亮起之后才去寻觅服务区，因为在那个时候下一个服务区或许仍旧处于50公里路程之外的位置。
收费站提示提前减速做好准备
当瞅见收费站那儿的路牌时，那就表明你得交钱啦，路牌一般是呈绿色的，且上面写有收费站的名称以及距离，就像济南收费站还剩余2公里，在这个当口就要着手开始减速，先从120公里每小时降至80，接着再降到40，与此同时要去留意观察哪个通道车辆较少，提前变换车道过去，最最怕的啊，就是到了跟前才赶忙急刹车，这样极易造成追尾事故。
通道在收费站处被划分成两种类别，分别是ETC车道以及人工车道，ETC车道的上方呈现着ETC这三个字母，没有安装ETC设备的车辆千万不要驶入其中，万一倒车出来会面临诸多麻烦并且还会被扣分，人工车道的上方标记着人工或者绿色通道文本，在缴纳完费用离开收费站之后，应该立即加速提升至正常行驶速度，而不要慢悠悠地驾驶，以此避免对后面车辆的通行造成影响。
车道限速指示牌头顶上的车速规定
上方有一排电子显示屏横在高速公路上，每个车道都对应着一块这种牌子，牌子上面写着该车道的限速范围。最左侧快车道限速正常情况是110到120之间，靠近里一些的中间车道限速幅度为90到120，右侧的慢车道限速范围是60到100。大型货车以及客车有着专门的规定，最左侧车道对于它们而言是不可以行驶的。
不少司机觉得高速上限速120便全程都能够开120，这般是差错的，碰到隧道、桥梁、弯道或者施工路段时，限速会降至80乃至60，这些限速牌全是红圈黑字的，极其显眼，超出限速10以内不罚款但有可能会被警告，超出20就要被扣分罚款了，开得过于慢也是不行的，低于最低限速同样会受到处罚。
隧道指示牌进隧道前必须看
山区高速路段隧道数量特别多，在进入隧道前500米之处，就会看见隧道指示牌，那是蓝色的长方形牌子，上面写着隧道名称以及长度，像比如七星岭隧道，其全长为3250米。当看到这个牌子时，就得提前打开车灯，因为隧道里视线相当差，要是不开灯，那就仿佛是瞎子在开车。与此同时，要把车速降低到隧道限速，通常这个限速是80公里每小时。
光线变化乃是隧道里最为危险的情况，在大晴天时，若从外面骤然进入隧道，眼睛会出现短暂失明，时长约两三秒，而这三秒恰是事故高发的时段，所以在进入隧道前，不仅要降低车速并开启车灯，还需与前车维持至少100米的安全间距，在隧道内严格禁止变道以及超车，要是压实线变道将会被电子眼抓拍，届时会被罚款200元并扣3分。
避险车道提示牌救命用的斜坡
于长下坡较多之路段，像云南、贵州以及四川的山区高速那儿，临近路边时常能够看见一块牌子，其上绘有一辆正冒烟的货车朝着一个斜坡冲去之画面。此便是避险车道提示牌。往前几百米之处便会存在一段由石子铺就而成的上坡路，其角度大概为45度，是专门用以供刹车失灵的货车使用的。
有不少小车司机觉着那牌子和自身没有关联，这般的想法是不正确的。虽说小车刹车失效的可能性比较低，然而晓得避险车道处在何处，紧要关头能够救自身一条性命。看到这个牌子之时，可以默默地念一下位置，心里有个底。大货车司机更得加以重视，一旦发觉刹车踩不下去，别迟疑，径直冲上避险车道，石子会让车减速直至停下。
爬坡车道提示牌大货车靠右走
于连续上坡的路段之中，大型货车鉴于拉货重的缘故，爬坡速度极为缓慢，仅仅只有每小时三十到四十公里。倘若它们占据着快车道，那后面所有的小车都不得不跟着慢悠悠地行驶。所以高速特意为货车设置了爬坡车道，一般是右侧额外多出的一条车道，牌子上面画着一辆货车正在上坡。
小车瞅见爬坡车道提示牌后，能够安心于左侧车道正常前往。大货车务必要主动开进爬坡车道，禁止占用快车道。然而需留意，爬坡车道内是严禁停车的，部分货车司机疲惫了想在坡道上停歇，这是决然不被准许的，后面车辆冲上来根本刹不住车。要休息就只能前往服务区。
跑高速时最怕遇到的状况便是看不懂路牌，在异常慌乱之中做出错误的操作。实际上这8种路牌每天都能够见到，多去留意几次自然而然就记住了。下次在跑高速之前，不妨把这篇内容再接再厉看一遍，如此心里会更加有底些。
请问，你认为在高速之上，哪一种路牌是最易于致使人们产生误解的，或者是最容易被人们所予以忽略掉的呢？欢迎来到评论区域之内留下你的经历，要记得去点赞，并且转发给身旁开车的小伙伴们哦！
