从4月开始，全国有多个城市对限行政策作出调整，此调整涉及私家车，涉及货车，涉及摩托车，还涉及外埠车。这些新规定会直接对你的日常出行产生影响，也会直接对你的钱包产生影响，只有提前把规则弄清楚，这样才能够避免出现罚款记分的情况。
北京天津尾号限行同步轮换
3月30日起，北京与天津开启新一轮尾号限行周期，此周期一直延续至6月28日。3月23日，北京市政府发布通告，该通告清晰明确了新周期的限行尾号顺序。在工作日的早晚高峰时段，即7点至9点、17点至20点，五环路以内的道路禁止限行尾号车辆通行。
首先，天津和北京执行一样的尾号轮换顺序，然而天津存在别样的高峰限行规定，在工作日的早上7点一直到9点，以及下午16点直至19点这些时段，外环线以内道路，非天津等外埠号牌机动车不可准入进入，不过北京号牌小型车有特例除外，外地车主必须得提前在天津公安民生服务小程序办理高峰通行证，不然就会面临200元的罚款以及记录3分的处罚。
深圳实施最严高排放货车管控
深圳市生态环境局，与公安局交通管理局，以及交通运输局，联合发布的新规，自4月6日起正式施行，有效期为5年。国三柴油货车，在全市行政区域内，全天24小时禁止通行，只有S3广深沿江高速、G4广深高速等指定过境高速，不在此限制内，若是闯禁行，将会罚款300元，并且记3分。
国四柴油货车的治理管控分成两个阶段，会逐步地更加严格起来：第一阶段从4月6日起始，对于大型国四柴油货车来说，在每个工作日的早晚高峰时段，也就是上午7点至9点半以及下午17点至20点，于核心区域的主干道都禁止通行；在白天时段，也就是一天之中从上午7点至晚上22点，重点区域的相关道路同样是禁止进入的。那些驾驶国四柴油货车的司机们出发之前务必得准确弄好确认好自己所驾驶车辆的排放标准，不可有误。
重庆梁平区升级柴油货车限行
自4月15日起始，重庆梁平区对高排放柴油货车的限行举措予以调整，当日起，全天24小时禁止国三及以下排放标准的柴油货车驶入人民东路、鲁班路、人民南路等城区核心合围区域，跑重庆方向的货车司机需提前规划绕行路线。
自7月1日起，管控会进一步升级，届时全天24小时禁止柴油货车，这些柴油货车为国四及以下排放标准，驶入上述城区核心区域。这表明未来几个月内，更多老旧柴油货车会被限制进入梁平城区，相关运输企业以及个体司机要提前做好准备，为要未车辆更新或者路线调整做好准备。
全国摩托车管理告别一刀切禁行
4月1日起，全国摩托车管理新规正式开始执行，21个城市已经确切明确取消全域禁行，新规的核心导向是“不禁止合规骑行，只严查违法上路”，它改变了以往那种简单粗暴的禁行模式，解决了摩托车主“有路不能走”的难题，也解决了摩托车主“有家不能回”的难题。
合规的摩托车，其车辆手续需齐全，上牌要合规，车主得持有相应驾照，并且要投保交强险，如此这般，除了城市快速路以及高架路，还有核心主干道和隧道等明确被禁行的路段之外，城区的大部分道路都是能够正常通行的。全国有着统一要求，所有城市需要在3月31日之前完成禁行路段、时段以及范围的全面公示，那些没有进行公示的路段按照“非禁即行”来执行。
外埠车进京进深进津规则收紧
2026年，北京针对外地车的管控会是更为严格的状态。非京牌车辆若要进入六环路以内区域或者通州区全域范围，那就必须得办理六环内进京证，私家车一年之中最多能办理12次，每一次的有效期是7天，一年累计下来最多可使用84天。如果只是在六环路以外行驶的车辆，则需要办理六环外进京证，办理的次数不做限制然则不能进行混用。
深圳，外地车限行规则给予了免罚契机，非深车主能够经由官方途径自行申报免限行，每月可以申请一回全市通行，光明、大鹏、盐田等地区每月还能够额外申请两次区域通行。天津，则规定在工作日早上7点至9点、傍晚16点至19点时，外地车不许侵入外环线以内的道路，必须提前办理高峰通行证。
出行前查最新政策避免踩坑
不少人惯于依去年限行规定出行，然而政策变动后稍不留意便会违章，特别是跨城出行时，出发之前务必于当地交管公众号或者12123平台查询最新限行政策，确认好限行时间、范围以及车辆类型，提前规划好路线，切莫心存侥幸心理。
目前，全市范围内电子眼已做到全面覆盖，在此情形下，闯禁行行为几乎不存在未被拍到的死角，必然会被拍摄到。对于货车司机而言，需要确认好自身车辆所符合的排放标准，对应目的地限行政策，提前进行绕行。而对于摩托车司机来说，要携带齐全驾照和行驶证，提前去确认当地禁行路段，做到合规骑行，不超速，不闯灯。限行政策调整的核心目的在于缓解拥堵状况以及改善空气质量，众人只要能够提前去了解规则，便能够完全避免出现不必要的罚款扣分情况。
你认为在二零二六年的这些限行新规定里面，哪一项对于你平日里的出行所产生的影响是最为显著的呢？欢迎来到评论区域分享你自己亲身经历过的事情以及应对的办法，同时也不要忘了去点赞并且转发以此让更多的朋友能够看到这些具有实用价值的信息符号。
