11月起，北京交管部门将全市122处交通秩序挂账乱点当作整治重点，严厉查处违法停车现象，严厉查处占用应急车道行为，严厉查处黑车非法运营情况，严厉查处遮挡号牌行径。这些乱点不但是城市交通领域的“血栓”，而且在关键时刻对生命通道安全构成威胁。
现场执法一小时查处52起
昨天清晨7点半的时候，在西二环菜户营桥段由南向北的方向上，当交警刚刚布置好检查点。而后，就陆陆续续有违法的车辆被阻拦下来。并且，这些车辆毫无例外的都是违规占用应急车道的情况。这些司机看到前方存在电子眼，于是才赶忙进行并线，拼命挤回到普通车道当中。最终，导致那些正常行驶的车辆不得不频繁刹车。
违规被查的司机所讲理由极为统一，即着急赶路、跟在前车后面行进。可交警对这般辩解并不认同，依据法规给每个违法司机都处以了 200 元罚款。七点半至八点半，仅仅一小时里，此点位查处了各类交通违法达 52 起，差不多两分钟就有一辆车被予以处罚。
救护车被堵在应急车道上
执法进程当中呈现出一幕令人揪心的情景，一辆闪着灯光、鸣着笛响的救护车自后方驶来，然而应急车道之上却存在违法行驶的车辆，救护车根本没办法迅速通行，一直到这些违法车辆瞧见前方有交警在执行执法行动，才匆忙地让出空间，救护车这才艰难地强行挤开过去。
“命运通道”之称的应急车道，一旦遭占用，救护车、消防车、警车等担负特殊使命的车辆便没法在最开始的时间赶到事发之地。于车流量在早晚高峰时极大的菜户营桥路段，每一分钟出现的延误都极有可能直接干扰到救援最终所呈现的结果。交警表明，将占道应急车道列为此次进行整治工作里最为关键重要的方面。
122处乱点实行实名制承包
交管部门在前期的时候，对群众反映较为强烈的交通秩序问题做了摸排工作，最终确定了全市122处交通秩序挂账乱点，这些点位涵盖了北京站周边，儿童医院周边，三里屯地区，国贸桥地区，四惠公交站，五棵松周边，大红门地铁站，苹果园地铁口，天通苑北站等。
对于每一处出现的挂账乱点，各个交通队均推行“实名制承包”举措，清晰地确定责任单位，明确落实责任领导，并且规定销账的具体时限。这表明每一处乱点都存在专人专门紧盯留意，专人致力于专门管理，整治成效是直接与担负责任之人紧密关联挂钩的，从而规避了以往存在的多头进行管理，出现相互推诿扯皮的状况。
四类违法乱象成打击重点
针对此次整治，则明确了交通违法乱象里重点打击的四类情况。其中，第一类是酒驾、涉牌、改装车、货车闯禁行这般严重的违法行为情形；第二类是违法停车以及“僵尸车”这类静态违法状况，尤其是那些占压消防设施、影响通行的车辆，一律予以清拖处理。
第三类问题是，摩托车非法上路，电动二轮三轮车非法上路，电动二轮三轮车聚集扰序；第四类问题是，黑车进行非法运营，无照摊商占据道路，车行道内有人散发小广告等这些行为。这四类问题，恰恰是市民反映最为集中的，是对交通秩序影响最为重大的乱象，交管部门会采取针对性措施，对这些问题逐一进行清理。
朝阳大悦城周边实名上岗疏导
针对不同乱点所呈现出的特点，各个交通队采取了存在差异的治理手段，以朝阳大悦城当作例子，在流量高峰的时段，朝阳交通支队于大悦城周边的三个主要路口安排了进行疏导的警力，实行实名制上岗，对路侧占路停车、摩的揽客以及送餐车逆行等违法行为严格执法。
与此同时，交管部门还借助增添信号灯、交通护栏等设施，去完善该地区的交通基础设施。这样一种“人防 + 技防”的方式，既增强了现场管控力度，又凭借硬件升级缩减违法空间，从源头之处降低交通秩序混乱的风险。
西二环信号灯配时重新调整
这一回治理当中重点路段之一是西二环区域，西城交通支队动态将疏堵警力进行投放，在早晚高峰的时候总共设了18处疏导岗，针对西二环区域全部信号灯配时展开调研以及调整，信号灯配时优化完毕后，车辆等待时间有了一定程度的缩短，路口通行效率显著得到提升。
支队除了对主路进行治理之外，还加大了对西二环周边商业聚集地、公交场站等道路静态交通的治理力度。运用指挥控制、交替放行、分流疏导等措施，来缓解区域交通拥堵状况。这种从主路到支路、从动态到静态的全方位治理，正在逐步改善西二环的整体通行环境。
驾管部门这些整治举措已然有序开展，然而交通秩序的好转离不开每一位驾车人的协作。于你每日的出行期间，有无碰到因违规停车或占用应急车道致使严重拥堵乃至危险的情形？欢迎于评论区分享你的经历。
