驾车新手初次将车驶上高速公路，其内心忐忑不安实属平常。那高速公路之上，车辆行驶速度快，车流量又极大，这与在市区驾车，全然是两种不同情形。然而，只要预先做好相关准备，把所有应予以留意之处都彻底了解清楚，那么你便能够镇定自若地应对，安全顺利抵达目标地点。
上高速前先摸透车辆
你要在把车开上高速之前，就得对车上林林总总的开关以及各种各样的功能清清楚楚心知肚明。千万不要等到已经上了路，才发觉找不到雨刮器开关也好，又或者是不清楚怎么去开启远光灯也罢。寻摸一个时间段，把车停放在较为安全之地 ，将灯光、雨刮、空调、除雾这些平日里常用的功能统统都操作一回，并且记在自己的心里面。
尤其要熟知的是，脚踏刹车和踏板油门的那种感觉。每一个车辆的调试校准都不一样，有的刹车反应敏锐迅速，有的则在前半程部分较为柔软。于安全无虞的路段微微踩下刹车以及轻踩油门，去切实体会一下汽车的回应程度，如此一来，当处于高速公路上遭遇必须紧急刹车制动或者超车辆进行加速之时，你才能够达成精确无误的操控，内心也会更加踏实有信心。
牢记高速行车专属规则
高速的规则与市区是不一样的，这点很关键。而限速是其中要点，不仅得留意路边所设的限速牌，还得清楚明白每条车道分别对应的最低以及最高限速情况。一般的，最左边的车道是专门用于超车的车道，对于车速有着最高的要求，新手司机可别长时间占用此车道，在完成超车操作之后，需尽快返回到中间车道或者右侧车道处正常按照规定行车。
高速上，变道属于高风险动作。需记住口诀“一灯二镜三方向”，即先打转向灯，且至少持续三秒，以此给后车作出提示；紧接着借助后视镜以及扭头去观察侧方盲区，从而确认是否安全；最后才缓慢地打方向，平稳顺利地达成变道。整个这一过程应当果断，切不可犹豫不决，更不能连续跨越多个车道。
调整坐姿视野再出发
在坐进车内之后，首先做的那件事情，便是去把座椅、头枕、方向盘以及后视镜都调整妥当，座椅需要调整到当自己的脚能够把刹车踏板踩至尽头的时候，膝盖依旧呈现稍微弯曲的状态的那个位置，倘若距离太近或者太远，均会对操控造成影响，头枕的高度要与自己的后脑勺处于同一水平线上，这乃是在遭遇被追尾情况时保护颈椎的关键所在。
内外后视镜的调节存在着相应的讲究，内后视镜需能够完整地看到后方的车窗，左侧的外后视镜要看到车身的一小部分，并且天空与地面各占据一半，右侧由于距离较远，盲区更大，所以可把它调得稍微向下一些，以便能更多地观测路面情况进行坐姿方面的调整之后系上处于安全系统方面具有生命保障意义被普遍理解为系缚所有人从头到全部行程的安全带。
保持车距平稳控速
高速之上，保持安全车距乃是保命的法则。存在一个简单的“三秒法则”，当前车经过某个固定的参照物，像是路牌之时，开始计时，你的车抵达同一参照物，至少需要三秒以上。在雨天或者夜间，这个时间要延长至四秒甚至更多。车距越是遥远，你对应对突发状况的反应时间就越为充裕。
跟车距离之外，自身的车速同样得保持平稳，速度别忽而快起来忽而慢下去，尽可能去运用定速巡航功能，这样做的话既能节省燃油从而避免超速，碰到需要减速的情形，像前方出现拥堵状况时，要预先轻轻按一下刹车，凭借刹车灯给后面车辆用以预警，以防猛地一下子踩急刹车致使后面车辆因反应不过来而造成追尾。
读懂标志警惕盲区
高速公路之上的交通标志乃是你的“领航员”，需格外留意出口预告标志，要是期望于下一个出口驶离，提前一至两公里便要变换车道至最右侧车道，倘若错过了出口，切不可急刹车、停车亦或倒车，那等同于自杀，唯有将错就错，行驶至下一个出口再折返回来。
当进行变道操作时，除了要去查看后视镜之外，务必十分快速地转头瞧上一眼侧后方的视控盲区。在那个区域隐匿着一辆汽车，而在后视镜里是无法看见它的。除此之外，当超越大型载货汽车的时候要格外注意留心，因为大型车辆因自身受空气阻力影响比较大，在超车的瞬间其车身会产生较为轻微的晃动现象，所以要紧紧握住方向盘，通过鸣响喇叭或者闪烁灯光来示意对方自己的意图，然后迅速地通过，千万不要与其并排行驶。
防疲劳备应急
倘若在高速之上持续驾车达两个小时，抑或是察觉到眼皮开始打架，反应显得愈发迟钝，此即疲劳发出的信号。于这种时候千万别强行支撑，要尽快去到服务区休憩二十分钟，去洗把脸并活动一番。疲劳驾驶时的反应速度等同于酒驾，其危险程度极为之高。在出发前的那一晚确保拥有充足的睡眠也是相当重要的。
需知晓车上常备的应急设备该如何加以运用，像是用以明确三角警示牌于后备箱具体所处位置，一旦车辆出现了故障状况，就得即刻开启双闪，把车停靠在应急车道部位，促使人员迅速撤离至护栏之外，于车后方一百五十米（若处于夜间或者恶劣天气环境则为二百米）的地方妥善放置好警示牌，随后进行报警并企求援助，这些相应步骤切实能够挽救生命。
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