注意啦，货车司机们！从2026年开始，在珠海的这些特定地方，要是在白天开那种国三柴油车，那可是不行的，一旦违反规定，就会被予以处罚哦！
近日，珠海市政府发布通告，规定，2026年1月5日起，将对采用国三排放标准的，柴油货车实施分阶段限行举措，这表明仍在驾驶老旧柴油货车的车主们需预先规划路线，不然可能要面临罚款，此次限行政策设有三年过渡期，会逐步收紧管控，最终达成全市全天严令禁行的规定。
第一阶段限行明年1月启动 主城区白天率先禁行中重型货车
从通告内容可知，自2026年1月5日起，每日7时到20时，珠海大桥以东的区域，105国道坦洲路口以南的区域，港湾大道中山大学路口以南的区域，金鸡路造贝路口以东合围的区域，禁止国三排放标准的中、重型柴油货车通行。此区域包含了珠海主城区的大部分路段。
需要留意的是，金琴快线、珠三角环线等部分快速道路以及高速路段被排除于限行范围之外，货车司机能够借由这些路段行使通过。第一个阶段主要针对的是中重型货车，轻型国三柴油货车暂且不会受到影响。
第二年限行范围扩大 全市中重型货车纳入管控
自2027年1月5日起，限行举措进一步严格，每天7时到20时，全市区域内禁止国三中、重型柴油货车通行，同时，第一阶段限行区域范围不变，不过管控对象扩展至所有国三柴油货车，包含轻型货车。
这涵盖着，直至2027年初之时，要是你的车属于国三柴油货车，那么不论白天处于全市的哪一处地方，均不可驶离道路，然而在第一阶段限行区域之外的地方，轻型货车在当下暂时仍旧能够实现顺利通行。此一阶段为车主们赋予了长达一年的缓冲时间段，以便其能够对车辆使用安排及时做出调整。
第三年全面限行实施 所有国三货车白天不得上路
到2028年1月5日就到最晚期限了，那会儿每天从7时开始一直到20时，在珠海全市整个范围里，所有符合国三排放标准的那种柴油货车，都将会被禁止通行。不管是轻型的还是中重型的，不管是在主城区地段还是在郊区区域，白天的时候都再也不可以开着这些车上道路了。
除外的是，执行紧急任务的特种车辆，军车不被限制，警车不被限制，消防车不被限制，救护车不被限制，工程救险车不被限制。其他货车呢，除了依循本通告之外，还得留意珠海市已有的货车限行规定，多重限制叠加起来后，可选的路线就会更少了。
为何要限行国三柴油车 环保压力倒逼老旧车辆淘汰
2008年至2013年实施了国三排放标准，这批柴油车的服役时间普遍超过了13年，随着时间不断向前推移，发动机的磨损情况加剧起来，尾气净化装置的效率下降了，单车污染物的排放量成为了新车排放量的数倍甚至十几倍。
珠海市生态环境部门所展示的数据表明，柴油货车保有量占比并非很高，然而氮氧化物以及颗粒物排放量占比却相当高。此次限行是依据多种多部法律法规制定而成的，其中包括大气污染防治法以及道路交通安全法等法条。其目的在于推动绿色发展进程，进而改善城市空气质量状况。
车主如何查询车辆排放标准 简单几步确认是否受限
那些对自身车辆排放标准不太清楚的车主，能够登录机动车环保网去开展查询。把车牌号或者车辆识别代号进行输入，系统就会自动将车辆的排放阶段予以显示。还能够凭借行驶证上的车辆型号以及发动机型号来对照着查询。
假如汽车登记日期处于2013年往后，有可能是国四要么更高的标准，然而并非肯定如此。某些2013年制造的车辆依旧有可能是国三标准，提议车主预先确认状况，防止误闯进限行区域从而被处罚。违背限行规定会由交警部门依照法律进行处理。
限行政策影响几何 物流企业和个体户需提前应对
地处珠江西岸且身为重要城市的珠海，每日都有数量众多的货运车辆往来进出。此次所推行的限行政策，直接对数千辆国三柴油货车带来影响，这些货车涉及本地从事物流业务的企业、建筑工地用于运输的车辆以及个体从事运输的用户。在第一阶段主城区实施限行举措之后，部分用于货运的线路需要进行绕行。
物流企业可循着相关规定，加速淘汰陈旧车辆，进而申请政府所给予的补贴。个体运输户要是当下不能够更换车辆，那么能够对运输时间予以调整，尽可能在夜间二十点之后直至次日七点之前进行货物运送。还能够借助限行区域内的豁免路段来实现过境通行，以此减少绕行的距离。
于越发严格的环保政策面前，你的国三柴油货车还能够行驶多久，是不是已然思索着更换车辆或者调整一下运营状况；恭迎在评论区域分享你的应对规划，点赞并转发以使更多货车司机目睹这个要紧的信息！
