看懵了的车主竟然占到了百分之八十六！高速路上那块有着灯泡加问号图案的蓝色牌子，究竟是想让我做些什么呢？别着急慌乱，就在今天，把这一个东西，还有路上的那些会让你容易吃到罚单的隐藏着的陷阱，一次性全部给你讲解得明明白白。
隧道口的灯泡问号到底啥意思
有着让好多老司机都摸不着头脑之感的这个标志，实际上是个带着“灯语”的提示牌。它是蓝颜色的底搭配白色的图案，有一个灯泡加上一个问号，其意思便是去提醒你喽：在进出隧道的时候，可不要忘记你的车灯。它常常是在隧道口的前面或者后面出现的，是个提示牌并非禁令牌。
它的关键作用在于，使你在进出隧道的那短短几秒钟里，面对光线的急剧变化时，能够正确地运用灯光。进入隧道之前需要适时开灯，以此来适应黑暗的环境，而在驶出隧道之后，则要迅速且及时地关闭灯光，这样不光能够确保自身的安全，同时也不会以强烈的光线晃到对面行驶而来的车辆，就是这样一个较为细微的动作，实际上能够避免相当数量的事故发生。
区间测速不是让你玩心跳
不少车主觉得在摄像头前踩一下刹车就好，要是碰到区间测速还这么做那就亏大。它测量的并非你路过某一点时的速度，而是你通过一段固定距离时的平均速度。比如说一段二十公里的区间，限速是一百二十，你跑完低于十分钟，系统就能够自动算出你超速了。<句号>。
有一些人，先是狂飙一番，而后进入服务区，“耗费时间”，自认为能够闪避过监测。然而，高速交警所拥有的数据表明，这般的小聪明，通常难以逃过系统精确无误的计算，反倒因进出服务区时，车速过快，进而增加了危险。循规蹈矩地开车，全程保持匀速，这才是最为正确的做法。
高速匝道不是飙车赛道
众多事故出现于看上去较为平缓的高速匝道之上，部分匝道弯度不算大，视野较为开阔，于是车主就易于放松自身警惕，其会以六七十乃至更高的速度冲下去，然而却不知，匝道的设计时速一般仅仅有40公里，限速牌就树立在入口之处。
相关数据呈现，在匝道发生的翻车事故里面，有超过七成的情况是源于车速开得过快从而致使离心力过大。当看到“减速”以及限速标识的时候，一定要把车速降低至规定的范围以内，要提前开启灯光并观察后视镜，平稳且稳当地驶入匝道，这才属于老司机的操作行为。
圆饼红灯和箭头红灯不一样
这为一种极为普遍且极易被忽视的扣分情形。呈圆筒形状（满屏样式）的红灯，于不对行人以及其他方向车辆通行造成影响的状况下，通常而言是能够进行右转操作的。然而要是箭头形状的右转红灯处于亮起状态，那么就必定得停车予以等候，不然的话便会构成闯红灯行为，6分也就没了。
此外，存在一些路口，设有专门的辅助标志，即告知“红灯时禁止右转”。哪怕你眼前呈现的并非箭头灯，是圆饼型信号灯，只要存在这个标识牌，那就得规规矩矩适时停下等待。在靠近路口之前务必抬起头，将信号灯以及标志全面查看清楚，可以凭借以往经验行事。
同向车道限速各不相同
越来越多的高速都是双向八车道，你觉得只要在最左边车道跑得够快就没问题了吗，每条车道的限速说不定是不一样的，最左侧车道一般是超车道或者小客车道，它的限速上限确实是比较高的，比如能到120，然而它的下限同样也不低，比如说会是110。
右侧存在着客货车道，其速限上限或许仅有100或者更低。要是你于客货车道之上开到了120，同样会被判定作超速。要留意头顶处的车道指示牌，依照车道规定速度去行驶，千万别觉得路宽便油门踏到底，分道限速可不是在开玩笑的。
进出高速不打灯属于违法
这恐怕当属被罚款最为冤枉的一项了。于匝道汇入主路之际，不开启左转向灯便径直往里面并线。亦或是要驶出高速之时，不预先打右转向灯就减速变道。依据《道路交通安全法实施条例》第七十九条，这两项均为明确的违法行为。
你若不打灯，那就意味着你没办法有效地去提醒于后车你的意图，于高速行驶期间极易引发追尾或者刮擦情况。要是发生事故，那通常是不打灯的那一方需要承担主要责任。要养成一种习惯，即一变道就必定打灯，哪怕后面根本没车，也要给自己留存一个安全记录。
当目睹这些标志以及法规之时，你是否同样忆起自身往昔所遭遇的那些令人头脑发懵茫然失措的时刻？你于高速公路之上还见识过哪些稀奇古怪、或者令你险些陷入圈套的交通标志？欢迎于评论区将其分享出来，以使更多车友一同规避风险，进行点赞转发之举，去提醒身旁开车的友人！
