有个从2022年4月起就开始执行的新规，高速开到144km/h是不扣分的，然而直至现在，仍有好多车主并不知晓，他们要么在最左侧车道慢悠悠地龟速压车，要么特别害怕稍微超一点速就会被处罚，实际上，你如今已经能够合法地开到144了。
新规到底怎么变
过去，那种一旦超速百分之十便会提心吊胆的日子已然成为过去了，如今，按着自2022年4月1日起开始施行的全新《道路交通安全违法行为记分管理办法》来看，在高速公路之上，只要你超速未超过百分之二十，那就只会给予警告，既不扣分，也不罚款。以限速120km/h来进行计算的话，当你的仪表盘指针指向144km/h的时候，电子眼根本不会给你记录违章情况。我有个朋友，在沪蓉高速南京段跑过好几次139km/h，事后查询了12123App，确实仅仅只有警告记录，而没有罚款扣分的情况。
但别急着撒欢跑
就算法规给予了一定宽松，可这根本不意味着你就能够随意去踩油门。道理在于，道路之上的限速标志始终是具备法律效力的，举例来讲，有些隧道、桥梁以及施工路段，限速会突然降低到80或者60 ，倘若这个时候你依旧按照120的速度行驶，一旦超速达到50%以上，直接就会面临12分被扣除的结果。在2023年国庆期间，于京港澳高速河北段，有不少车主由于没有留意临时限速牌，在施工区域跑出了110的时速，最终一次性被扣除了6分。
不同车型不同命
这个每小时一百四十四千米的红利主要给到私家小客车这边，要是你驾驶了中型以上客货车，或者是营运车辆，处罚标准会严格许多，就像大客车超速百分之二十以内虽然不扣分，然而可能要面临罚款以及警告，倘若主体是校车；超速百分之十以上百分之二十以下就要扣六分，今年一月在沈海高速那里，一辆大巴由于时速达到一百三十千米每小时，司机被记六分和罚款二百元，原因是其所驾驶的为营运车辆。
安全比法规更重要
具备能跑到144的能力并不就意味着你必须要跑144。当速度处于时速120的时候，每秒会冲出去33米远，而且刹车距离明显至少需要100米以上；一旦达到了144，每秒速度就变为40米，刹车距离随即直接拉到140米开外去了。在2024年春运期间的时候，大广高速于江西境内发生了一起牵涉三车的追尾事故，这是因为中间那辆车开到了140的时速，前方却突然来了刹车情况，导致根本就停不下来。法规所给预留的20%的余量，其目的是为了让你在超车时能够拥有底气，并非是让你一直顶着上限进行巡航。
警告短信是啥意思
有部分车主曾收到过“您已超速，请安全驾驶”这般的短信，心里不禁犯起嘀咕，误以为自己被抓拍了。实际上呢，这乃是系统发送而来的警告，其目的在于提醒你留意车速，并不表明你已然违法。这种警告具备教育性质，是不会被记入处罚系统当中的。倘若你行驶速度达到130，系统便会自动进行抓拍随后予以比对，一旦符合警告条件便会给你发送一条短信，让你知晓有人正在关注着你。
最低车速也得注意
在高速上，并非仅仅不能速度过快，而且也不能速度过慢。当同向存在两车道时，左边车道最低限速为100；当有三车道时，最左边车道最低限速是110，中间车道最低限速为90。倘若你占据着超车道以80的速度行驶，后面的车辆行驶上来就不得不紧急刹车或者从右侧超车，如此一来很容易引发事故。在2023年，浙江高速交警做过统计，因低速行驶而引发的追尾事故占据了总数的15%，许多人认为开得慢就安全，实际上在高速上，跟上车辆行驶的速度才是保障生命安全的法则。
平日里于高速之上，你是惯于紧挨着限速行驶，还是倾向于预留些空间？可曾收到过那般的警告短信？欢迎在评论区域谈论谈论自己的相关经历。
